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论新时期公路政工队伍的廉政建设 　　中图分类号：D641nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 文献标识：Anbsp;nbsp;nbsp;nbsp;nbsp; 文章编号：1674-1145（2015）08-000-02 中国论文网 /3/view-7171712.htm 　　摘 nbsp;nbsp;要nbsp;nbsp; 随着反腐倡廉不断推进，政工队伍廉政建设与管理日益成为各级组织机构的重要工作任务。政工队伍作为从事党的思想，组织工作队伍，是我党推进依法治国、清廉治国的重要执行力量。在新时期如何将党的反腐倡廉建设要求落实到具体的工作中，这成为摆在公路政工队伍当前的重要问题，本文就新时期公路政工队伍的廉政建设进行探讨。 　　关键词 nbsp;nbsp;公路nbsp;nbsp; 政工队伍nbsp;nbsp; 廉政建设 　　一、当前公路廉政建设中存在的问题 　　（一）官本位意识作祟 　　我国深受两千多年封建思想的影响，封建主义的“官本位”思想以及贪污腐朽堕落的思想仍旧在我国的体系中存在，这也是导致一些公职人员参与职务犯罪的思想和心理因素。对于公路行业来说，由于其涉及到的范围较广，路点、路段以及人员分布较为分散，这就导致对于全体公路管理人员的管理难度加大。一些干部经常在偏僻的路段工作，不能够按时参加党委机关的党员思想教育活动以及领导干部法律培训，因此党性不纯、法制意识淡薄等情况普遍存在于交通行业中基层领导干部中。对于很多高级领导干部来说，其在中基层工作时候能够严格遵守共产党员的行为准则，以法律条例来约束自己的行为，因此工作业绩突出，深受人民的欢迎。但是随着这些人踏入到更高层次的岗位之后，未能够及时调整自己的工作心态，政治素养不能够跟上工作要求，因此在钱、色等糖衣炮弹的侵蚀下，逐渐成为了党和人民的罪人。 　　（二）经济收入的不平衡 　　从某种角度来说，经济因素才是公路公职人员职务犯罪的最主要的原因，这是因为人们生活中的经济收入、资源分配 、资金收支管理 、交易等商业行为都离不开社会经济。随着改革开放，我国的计划经济逐渐转变为市场经济，在旧的经济体制的影响尚未消除，新的经济体制没有完全成型的这一阶段，我国的经济体制存在的问题也是较多的。经济体制的改革从某种角度上来说是权力、资源的再次分配，打破固有的分配机制，充分发挥出人们的工作积极性，推动社会经济向前发展，实现整体社会发展的稳定有序进行。尤其是在改革开放初期，我国鼓励一部分人通过诚实守信先富起来，但是一些善于钻营的不法分子，利用经济以及法律体制的漏洞，通过非法的手段获得大量的经济财富。而这些人手中有大量的钱财后，就可以享受到更好的生活待遇，国家公职人员拿自己的合法收入与这些人的财富相比，顿时发现自己跟人家的收入有着天壤之别。他们手中掌握着各种权利，却拿着与这些人相比很低的收入，这种心理上的落差就会导致这些人心里不平衡，进而走向职务犯罪的非法道路上。 　　（三）民主管理体制建设缺失 　　我国仍然处于社会经济转型时期，现行的经济社会制度仍然存在较大的问题，这不仅影响着我国社会主义经济社会的发展，同时也为公路行业职业犯罪提供了腐败的温床。对于公路行业来说，长期实行的是领导负责制，只要相关的主管领导审批通过，那么事情就能办好，领导不批准，那么事情就办不好。因此在这种家长制的管理制度的作用下，越来越多的权钱交易现象出现了。安徽省交通厅某位负责制作底标文件的工作人员说，很多工程项目都是领导一手操办的，领导说谁来建，那么谁就来建，领导说哪家企业的材料好，那么就用哪家的材料，项目的审核批准都是领导决定的，很多办事员都不知道项目的审批过程。在这种民主管理薄弱的环境中，领导的权利被无限放大，领导的话就是正确的，这无形中就助长了领导干部职务犯罪的行为。 　　（四）缺乏有效的权力监督约束 　　由于缺乏对于权利的监督约束，使得现有的工程招标流程以及施工流程不透明，相关的环节未能够按照法律程序执行。很多公路建设主管部门一边向社会公开竞标，鼓励有实力、有能力的企业前来竞标，另一方面却私自将底标透露给某些施工单位甚至于内定施工单位，整个工程每个环节都存在严重的权钱交易现象。工程项目主管单位在进行设计单位选择、后期的工程验收、原材料的选购等重大工程决策的时候，往往都是按照领导的意思，导致那些质量高的单位不能够进入到工程项目中，而那些没有资格的小单位却加入到工程项目中。某些领导干部为了达到自己谋取私利的目的，私自变更工程变更资金的审批权限，非法占取大量的工程变更资金。对于具备决策权的公路工程决策权的部门，如省交通厅、市交通局等，这些部门的领导既掌握着工程的审核权，又掌握着工程审批的监督权，导致决策权不受监督的局面出现。这些部门的领导不受权限的约束，采取非法的手段插手工程项目，影响了工程项目