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东宝河新安大桥新建工程
水中墩施工专项方案
编制
复核
审核
批准
中铁七局集团有限公司东宝河新安大桥新建项目经理部
二〇一四年十二月
目 录
一、工程概况 - 2 -
1.1编制范围 - 4 -
1.2编制依据 - 4 -
1.3编制原则 - 4 -
1.4工程地质特征和气象资料 - 5 -
二、施工总体安排和布置 - 6 -
2.1项目部组织机构 - 6 -
2.2工期计划 - 6 -
2.3劳力计划 - 7 -
2.4机械投入 - 7 -
三、主要工程量 - 8 -
四、总体施工方案 - 8 -
4.1桩基施工工艺及施工方法 - 10 -
4.1.1施工流程 - 10 -
4.1.2施工测量 - 11 -
4.1.3埋设护筒 - 12 -
4.1.4冲击钻机钻孔 - 12 -
4.1.5成孔检查 - 13 -
4.1.6清孔 - 14 -
4.1.7钢筋笼制作和吊装 - 14 -
4.1.8混凝土拌和要求 - 18 -
4.1.9混凝土的灌注 - 18 -
4.1.10常见质量问题处理 - 20 -
4.2承台施工工艺及施工方法 - 22 -
4.2.1插打拉森钢板桩 - 23 -
4.2.2基坑开挖 - 24 -
4.2.3承台施工工艺流程框图 - 25 -
4.3桥梁墩台身施工方法 - 28 -
4.3.1桥梁墩台施工工艺流程框图 - 28 -
4.3.2模板设计及加工 - 28 -
4.3.3内外模板安装 - 30 -
4.3.4墩身钢筋制作与安装 - 30 -
4.3.5墩身混凝土浇筑 - 30 -
4.3.6墩身混凝土养护 - 31 -
五、工期、质量、安全保证措施 - 31 -
5.1、确保工程质量的措施 - 31 -
5.2、确保工期的措施 - 32 -
5.3、确保安全的措施 - 33 -
六、夏、雨季施工保证措施 - 33 -
6.1、雨季施工措施 - 33 -
6.2、夏季施工措施 - 34 -
七、环境保护措施 - 34 -
7.1.废水排放控制 - 34 -
7.2.防止噪声污染技术措施 - 35 -
7.3.防止大气污染措施 - 35 -
7.4.固体废弃物的控制措施 - 35 -
八、文明施工措施 - 35 -
九、应急预案 - 37 -
附件:东宝河新安大桥新建工程项目水中墩施工基坑防护钢板桩检算书。
东宝河新安大桥新建工程水中墩施工专项方案
一、工程概况
东宝河新安大桥为跨市界道路桥梁工程,连接深圳市沙井街道和东莞市长安镇,是深莞惠三市衔接道路的8个国省干道项目之一,承担中短距离通过性交通和沙井与长安之间的城市区域交通功能。该项目的实施对贯彻落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》、缓解国道G107和省道S358交通压力、加快深莞两地交通一体化建设、提高区域合作水平等具有重要意义。
项目位于深圳沙井街道与东莞长安镇交界的东宝河上,东起沙井新和路,西至长安建安路。路线全长约1.45公里,其中桥梁总长约1.04公里。路线全长约1.45km(其中桥梁总长度为1.08km),深圳段线路总长约0.63km。本项目采用城市主干道标准建设,主线采用双向六车道,设计车速60km/h;辅道宽度7m,设计车速30km/h。主要建设内容包括:主桥、引桥、交通疏解等工程。主桥桥墩编号为Z(Y)10#墩、Z(Y)11#墩、Z(Y)12#墩、Z(Y)13#墩,Z(Y)11#墩、Z(Y)12#墩为桥梁主墩,分别位于东河道的南侧和北侧,桥墩位于河道内,距离河岸线约25m,桩径为φ2.5m,每根承台6根,承台尺寸为14×9×4m,因设计考虑河道整治工程,承台整体位于河床以下,承台底标高为-8.7m,河床底平均标高为0.6m,墩身为6×6m空心墩,高度为15.17-16.1m。
1.1编制范围
东宝河新安大桥新建工程主桥Z(Y)11#墩、Z(Y)12#墩桩基、承台、墩身工程施工。
1.2编制依据
《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)
《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
《内河通航标准》(DL/T 5092-1999P)
国家相关法律、法规和相关规章制度。属地面绝对标高普遍在 ~m 之间。
4.1.2施工测量
在施工范围内利用布置好的导线网控制点,增设水准点,定出桩基控制桩。测量实行双检复核制,防止人为误差,测量仪器为公司仪器管理中心提供,已标定。放样自检合格后,报监理工程师审批后进行下道工序施工。
4.1.3埋设护筒
a.护筒用厚12mm钢板制成,高度不小
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