南航应急预案最终版详解.docVIP

目 录 第一章 编制综合说明 - 3 - 1 工程概况 - 3 - 1.1 建筑地理概况 - 3 - 1.2 建筑结构概况 - 3 - 1.3 周边建筑环境 - 4 - 1.4周边道路 - 4 - 1.5 地下管线 - 4 - 1.4 水文、地质情况 - 5 - 1.5、参建单位 - 7 - 2 编制依据及说明 - 7 - 2.1 编制依据 - 7 - 2.2 编制说明 - 7 - 第二章 风险管理措施 - 7 - 1 主要风险因素及其后果 - 7 - 2 风险管理的重点与对策措施 - 8 - 2.1 施工风险确定及危险性评估 - 9 - 2.2 应急预案和控制对策 - 10 - 2.3 事故处置、善后处理措施 - 12 - 2.4 执行日常检查制度 - 13 - 2.5 应急处理步骤 - 14 - 第三章 管理措施 16 1 基坑防坍塌措施 16 1.1预防措施 16 1.2应急措施 16 2 降水施工控制措施 16 2.1基坑地面排水措施 17 2.2基坑降水控制措施 17 2.3环境保护主要技术措施 17 3 土方工程控制措施 17 3.1 土方开挖控制措施 17 3.2 边坡堆载控制措施 19 3.3 基坑排水控制措施 19 3.4 基坑监测控制措施 20 3.5 围护桩止水帷幕渗漏及突发事件应急技术措施 21 4 机械故障及各类危害事故应急预案 32 5 特殊时期（台风、雨季、汛期）应急预案 33 5.1突发事故的类型 33 5.2加强情报、信息工作 33 5.3加强值班和报告制度 33 5.4 处置的方法和要求 33 第一章 编制综合说明 1 工程概况 1.1 建筑地理概况 图1 项目总平面图 南航上海虹桥基地项目（主体工程）处于金沙江西路和沙河路交界处。南靠地铁十三号线金沙江西路站。 1.2 建筑结构概况 图2 项目效果图 本项目建设基地面积约为20717.9平方米，建筑面积约为59820平方米，具体为一幢建筑面积为30572.25平方米的商业办公综合楼（1#楼）、一幢建筑面积为11078.14平方米的宿舍楼及食堂（2#楼）及地下二层建筑，建筑面积17822.17平方米。 地下车库基坑周长约494米，面积约14671平方米。一层地下车库区域基坑开挖深度（不含垫层）为5.4m和5.95m（2#楼区域），二层地下车库区域基坑开挖深度(不含垫层)为9.75m，局部电梯井落深1.5m。场地北侧、东侧、西侧基坑安全等级及环境保护等级为三级，场地南侧基坑安全等级及环境保护等级为二级。 1.3 周边建筑环境 东侧：已建上海樱宝塑胶软管有限公司厂房，与本拟建场地一围墙（红线）相隔。 南侧：m。 1.4.2 地基土的构成与特征 根据地质勘查报告资料，本场地在深度85.0m内地基土属第四纪全新世（Q4）及上更新世（Q3）沉积物，主要由粘性土、粉性土及砂土组成，一般具有成层分布的特点。按其沉积年代、成因类型及物理力学性质的差异，依据上海市工程建设规范《岩土工程勘察规范》（DGJ08-37-2002）相关条款可划分为8个工程地质层及分属不同层次的若干亚层，地层编号为①、②3、④、⑤1-1、⑤1-2、⑤1-3、⑥、⑦、⑧1-1、⑧1-2、⑧1-3、⑧2、⑨1、⑨2。其中基坑及围护深度内的各层土的构成与特征如下表： 表1 地质时代 土层 层号 土层 名称 成因 层厚（m） 土 层 描 述 平均值 全 新 世 Q4 Q43 ① 杂填土 人工 3.30 1.87 杂 夹碎石子、砖头块等建筑垃圾，下部以粘性土为主，含植物根茎。 ②3 砂质粉土 滨海 ∫ 河口 8.40 ∫ 11.60 10.16 灰黄～灰 含云母，夹薄层粘性土，土质不均匀。 Q42 ④ 淤泥质粘土 滨海 ∫ 浅海 4.90 ∫ 7.70 6.64 灰 含云母及少量有机质条纹，夹薄层状粉性土。 Q41 ⑤1-1 粘土 滨海 、 沼泽 7.80 ∫ 13.80 10.44 灰 含有机质、半腐植物根茎及泥钙质结核。 ⑤1-2 粘质粉土夹粉质粘土 滨海 、 沼泽 1.30 ∫ 8.30 4.36 灰 含云母，夹较多粉质粘土，土质不均。拟建场地中部缺失。 ⑤1-3 粉质粘土 滨海 、 沼泽 2.00 ∫ 12.70 5.88 灰 含有机质、半腐植物根茎及泥钙质结核，夹薄层粉砂。 1.4.3 水文地质条件 （1）地下水 本工程场地浅部土层的潜水，其补给来源主要为大气降水与地表径流。潜水位埋深随季节、气候等因素而有所变化。勘察期间测得钻孔中地下水埋深约1.10～1.60m，地下水埋深高程为3.19～2.71m，根据有关规范，上海市地下水年平均水位埋深一般为0.5～0.7m，低水位埋深为1.5m，设计可按安全原则选择相应的水位埋