客专电力及牵引供电专业典型问题详解.docVIP

客专电力及牵引供电专业典型问题 一、现场处罚单及认定不良行为情况 本次检查共下发现场处罚通知单3份，记录一般不良行为3项。均为施工单位。具体情况如下： 1.处罚并记录不良行为： ##局施工、##监理的#站场线间综合接地扁钢设计为热镀锌扁钢，规格50*4mm。施工单位进场报验材料为50*3mm和50*4两种规格，检验批质量验收记录为合格。已敷设的接地扁钢规格宽度为40mm，厚度为不足3mm，与设计不符，并且扁钢的焊接工艺不符合规范要求。此问题建设单位以前检查中发现并要求整改,但未及时整改。 处罚措施：责令返工，记录一般不良行为。 整改要求：返工处理。由建设单位组织研究处理方案。 2.处罚并记录不良行为：站场线间综合接地扁钢设计为热镀锌扁钢，规格50*4mm。已敷设的接地扁钢规格宽度为40mm，厚度为不足3mm，与设计不符。材料的焊接工艺不符合规范要求。此问题建设单位以前检查中发现并要求整改，但未及时整改。 个别支柱基础螺栓锈蚀严重（设计要求材料均采用热浸镀锌防腐，任何局部镀锌层厚度不低于50μm）。 处罚措施：责令改正，记录一般不良行为。 整改要求：责令整改，由建设单位组织研究处理方案。 3.处罚并记录不良行为：隧道内补偿装置安装、调整不到位。棘齿与制动卡块间隙大于规范要求的20mm，安装后的补偿绳与棘轮本体、平衡轮、导向轮摩擦严重。固定在后植化学锚栓上的补偿装置导向滑轮底板与隧道二衬不密贴，最大间隙近40mm，存在安全隐患。 牵引变电所、10kv配电所等使用的接地扁钢焊接长度不符合规范要求。 处罚措施：责令改正，记录一般不良行为。 整改要求：责令整改 二、其他质量问题 （一）安全距离不满足规范要求。 1.接触网上下行带电体绝缘距离不满足1600mm。咽喉区上、下行带电体距离近。 2.接触网与站台雨棚安全距离不足。临近站台股道接触网反定位管与站台雨棚安全距离近，个别距离仅200mm。 （二）接触网下锚补偿安装不到位。 1. 补偿坠砣卡滞。下锚柱拉线调整不当，导致坠砣与支柱相磨（补偿装置尚未安装调整）。 2.接触网下锚补偿平衡轮倾斜较严重。 （1）少数下锚补偿平衡轮倾斜。 水平滑轮倾斜 （2）下锚装置平衡轮倾斜。 3.隧道内下锚处均存在补偿绳与棘轮本体和滑轮相磨的情况。隧道下锚处补偿绳与隧道二衬相磨。 4.隧道接触线棘轮制动间隙约40mm，远大于规范要求的20mm。 5.固定在后植化学锚栓上的补偿装置导向滑轮底板与隧道二衬不密贴，最大间隙达40mm以上（不密贴的情况较多）。 6.抽查发现3处腕臂绝缘子U型压板螺栓安装不到位。 7.隧道2处定位器旋转线夹缺少止松卡片。 （三）防雷、接地安装不符合要求。 1.接地施工不规范。 （1）站台电缆沟内电缆托架未接地。 （2）声屏障接地保护系统施工质量不合格。接地线未接入预留接地端子；连接隔音板的接地跳线采用焊接方式，焊接不规范，有的已脱落；接地连接扁钢搭接长度不足，未焊接。 （3）牵引变电所室内接地扁钢连接全部采用栓接方式，室外电缆沟内接地扁钢焊接长度不足。 （4）10kv配电所室内接地扁钢焊接长度不符合规范要求。 （5）中继站箱变接地扁钢焊接长度不足（未接到预留接地端子上）。 （6）隧道内后植接触网补偿装置金属构件未接地处理。 （7）牵引变电所电缆沟内接地扁钢与主地网焊接长度不足。 2. 避雷器在线监测器接地连接不规范。牵引变电所避雷器在线监测器未接地。 3. 接触网支柱未与基础接地端子连接。全线所有的支柱均尚未与基础接地端子连接。 （四）变电所设施施工及设备安装不规范。 1.变电所电缆沟沟底未做顺坡集中排水处理，沟内积水。 2.牵引变电所电缆沟变更为PE管防护（变更手续不全）。 3.牵引变电所，外电源避雷线引入所内直接与门型柱连接后进入所内地网，不符合规范要求。 4.牵引变电所供电线转角处于支柱拉线距离近，存在安全隐患。 5.牵引变电所电缆间隔内不同回路高压电缆未按要求分层摆放。 （五）接触网施工、安装、调整不规范。 1. 导高调整不到位。分相锚段关节支柱定位点与相邻吊铉导高分别为5305mm、5308mm、5308mm，定位点成V型，与规范要求不符。 2. 线索与定位管距离近。分相锚段关节支柱，2处非支接触线与定位管距离仅20mm，不符合规范要求。 3.存在接触网线、管间距离不满足规范要求，个别管、线已接触。 斜拉线与定位管距离近 非支接触线与定位管接触 4. 拉线板未进行镀锌防腐处理。路基段存在该问题。 5.个别异形定位器安装不规范。0795号支柱特性定位器与定位管间隙小，实测不足80mm，不满足定位器抬升量要求。部分特型定位器与定位管距离也存在类似情况。 间隙不足80mm 类似情况 6. 各车站路基段接触网支柱基础，在支柱安装整正及地线安装完毕后，未采用C40级细石混凝土进行二次浇