交通控制基本知识教程详解.pptVIP

HiCon交通控制系统特点 一、混合交通的自适应控制; 二、实现“小主机、大控制”的控制模式; 三、采用NTCIP通信协议， 较好的通用性与兼容性. HSC100交通信号机 集中协调式信号机 符合国标GA47-2002 高可靠性（VxWorks） 单点自适应（算法丰富） 交通控制发展历史 1868年，英国伦敦Westrninster地区安装了世界上第一台交通信号灯。 1926年，英国人首次安装和使用自动化的控制器来控制交通信号灯，标志着城市交通自动控制的开始。 1964年，在加拿大的多伦多市完成 世界上第一个具有电子计算机城市交通控制系统的城市。 定周期信号机 感应式信号机 多时段信号机 无缆线协调 有缆线协调 自适应线协调 自适应区域协调 1967年英国运输与道路研究实验室（TRRL）成功地研究出交通网络研究工具TRANSYT，用于脱机优化配时方案。 1975年TRRL在“TRANSYT”的基础上开发了SCOOTS系统，澳大利亚开发了SCATS自适应控制系统，成为世界上两个著名的城市交通信号控制系统。 交通控制系统应用现状 国内十几个大 城市应用了国 外的交通控制 系统 城市 系统名称 北京 SCOOT、Quick Net 4、南斯拉夫系统 上海 SCATS 沈阳 SCATS 广州 SCATS 大连 SCOOT 长春 西班牙Sanco 武汉