混凝土通病治理2015.3技术方案.docVIP

 目 录 一、 工程概况 1 二、 现场质量缺陷原因分析及处理 1 2.1蜂窝 1 2.2麻面 3 2.3孔洞 4 2.4缺棱掉角 6 2.5施工缝夹层 7 2.6表面不平整 8 2.7砼收缩裂缝 8 2.8其它质量缺陷的处理方案 9 三、 管理措施 10 四、 质保措施 11 五、 安全、环保措施 12 成都地铁7号线10标川师车辆段与综合基地 混凝土质量缺陷整改方案 工程概况 川师车辆段与综合基地工程位于成都地铁7号线琉璃场站与川师站之间，从琉璃场站接轨，车辆段位于成都市锦江区金像寺村，成龙路西侧、机场路东延线北侧，川师附属中学后面，属当地居民生活区，地形变化较大，属一般斜坡地带，地形略有起伏，地面高程497—517m。拟建范围内有道路相通，且紧邻2.5环，交通便利。段址全部位于规划公园绿地范围内，车辆段处于地下，部分坡地建筑上部覆盖绿化，不超过既有地形标高，覆土厚度不小于2m，不改变南支三渠规划走向、标高及过流断面。 二、质量缺陷原因分析及处理 川师车辆段E区主体结构混凝土用量约为45123m3，底板已完成2350m3混凝土浇筑。 在混凝土施工过程中,经常会产生一些质量缺陷,虽然许多质量缺陷并不影响到结构安全,但是混凝土外观作为整体工程观感评价的一项重要指标，也必须高度重视。根据地铁公司、监理单位对混凝土的质量要求，结合车辆段后期即将施工的板、墙、柱、梁等结构容易局部出现蜂窝、麻面、孔洞、裂纹等混凝土质量缺陷。在出现质量缺陷后必须先报告，再修补。 混凝土质量缺陷处理方法如下： 2.1蜂窝 2.1.1表观现象 混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿。 2.1.2原因分析 （1）混凝土搅拌时间不够，未拌合均匀，和易性差振捣不密实。 （2）下料不当或下料过高，未设串筒、溜槽使石子集中，造成石子、砂浆离折。 （3）混凝土振捣不实或漏振或振捣时间不够。 （4）模板缝隙不严密，水泥浆流失。 （5）钢筋较密，使用石子粒径过大或坍落度过小。 2.1.3防治的措施 严格控制混凝土配合比，经常检查做到计量准确，混凝土拌合均匀，坍落度适合，混凝土下料高度不超过2m，超过2米设串筒浇灌应分层下料，分层捣固，防止漏振，模板应堵塞严密。 2.1.4治理方法： （1）对于小蜂窝：用镘刀将调好的水泥浆（灰:水=1:0.4）压入蜂窝面，同时刮掉多余的水泥浆并压光，洒水养护，每天4-6次，养护7天。对有缺陷的地方和蜂窝地方先进行修补，然后采用砼专用色差调整剂进行统一调整,调整后的混凝土表面整体颜色基本均匀一致。 （2）对于大一点的蜂窝：先凿去蜂窝处薄弱松散的混凝土和突出的颗粒，用钢丝刷洗刷干净后支模，再用高一强度等级的细石混凝土(粒径l0～20 mm)仔细强力填塞捣实，并认真养护。采用砼专用色差调整剂进行部分调整，调整后的混凝土表面观感应看不出修补痕迹，调整后的混凝土表面整体颜色基本均匀一致。 2.2麻面 2.2.1表观现象 混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露现象。 2.2.2原因分析 模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净,拆模时混凝土表面被粘坏；模板表面未浇水湿润或湿润不够,构件表面混凝土的水分被吸去,使混凝土失水过多出现麻面；模板拼缝不严,局部漏浆;模板隔离剂涂刷不均匀,或局部漏刷或失效.混凝土表面与模板粘结造成麻面。 2.2.3防治的措施 模板表面要清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物，浇灌混凝土前，模板缝应浇水充分湿润；模板缝隙应用胶带纸或腻子等堵严，模板隔离剂应选用长效的，涂刷均匀，不得漏刷，混凝土分层均匀振捣密实。 2.2.4治理方法： 先将麻面处凿除到密实处，用水清理干净，再用喷壶向混凝土表面喷水直至吸水饱和，将配置好的水泥干灰均匀涂抹在表面，此过程应反复进行，直至有缺陷的地方全部被水泥灰覆盖，用镘刀将凸出于表面的水泥灰清除，然后按照涂抹水泥灰方法进行细部的修复，保证混凝土表面平顺、密实。采用砼专用色差调整剂进行部分调整，调整后的混凝土表面观感应看不出修补痕迹，调整后的混凝土表面整体颜色基本均匀一致。 用水泥灰修复的具体操作过程如下： ①首先是调配水泥灰。一般情况下，黑、白水泥的配比采用5:2的比例，可掺入石粉。用喷壶对调制好配比的水泥灰进行层层洒水，保证手握成团，放手落地后能松散开。 ②用水把需要修补的部分充分湿润，待两个小时后即可修复。戴好橡胶手套，将水泥灰握于掌心，对着麻面进行涂抹填充。填充时要保证一定的力度，先是顺时针方向，后转换为逆时针方向对同一处麻面进行揉搓，反复进行，直至麻面内填充密实。密实的概念是用手指对着缺陷处按压时，不出现深度的凹陷。 ③处理完一处面积后，用手背(不能用手指)对修复过的混凝土表面进行拂扫，抚平应按从上而下的方向