毕业论文答辩(此处省略)大型集装箱企业应对策略精要.pptVIP

第3章 大型集装箱航运企业的核心竞争力分析 扫一扫获取免费资料，微信lovemy998 标题…… 学生： 专业： 班级： 学号： 诚以待人 毅以处事 地中海 达飞 马士基 2013年6月18日，马士基航运、地中海航运、达飞海运集团达成协议，在东西向航线上组建名为P3网络的长期运营联盟，掌控着全球集运市场38%的运力。P3联盟对国内航运业特别是集装箱班轮公司势必造成巨大的冲击。 背景 写作目的 中远和中海集运是我国涉足集装箱远洋运输并侧重于欧美航线的主要企业，随着一批超大型集装箱船的交付，两家公司对于欧美航线的中长期依赖度仍将不断提升。 　我国许多重要物资都依赖于海运，也是集装箱货物进出口较多的国家。找寻企业优势，提升竞争力对于集装箱航运企业来说变得至关重要和紧迫。 主要思路 1 大型集装箱航运企业联盟现象 2 我国大型集装箱航运公司竞争中面临的问题 3 大型集装箱航运企业的核心竞争力分析 4 我国大型航运企业核心竞争力的不足 5 我国大型集装箱航运企业的应对策略 航运联盟的 主要模式 国内外近年强强联盟的现状 “P3联盟”可能带来的挑战 大型集装箱航运企业联盟的现象 第一章 点击输入文字信息 A B C D E 市场份额 80% 8.5% 4.4% 3.4% A. 马士基集团 2，619，921TEU B. 地中海航运 2，363，600TEU C. 法国达飞 1，504，865TEU D. 中远集运 785，234TEU 点击输入标题信息 E. 中海集运 596，479TEU 第2章 我国大型集装箱航运公司竞争中面临的问题 14.8% 13.3% 企业的最终目的：利益最大化 保持持竞争优势 D、加强航运安全等建设是航运企业从事航运业的首要目标。 A、客源（货主）和优秀企业文化是航运企业生存的根本。 B、以最优服务取胜是争取客货量的基本原则。 C、降低航运成本是航运企业核心竞争力的重要组成部分。 通过波特价值链与航运企业价值链的分析，得出航运企业的核心竞争力存在于以下四个方面： 第三章 核心战略管理能力分析 核心生产经营能力分析 第4章 我国大型航运企业核心竞争力的不足 核心扩张能力分析 核心市场营销能力分析 竞争劣势 加强集装箱航运企业运输成本的管理 拓宽资金渠道，营造企业良好发展环境 改变独立经营模式，走向联合之路 物流综合化，增强航运企业服务 优化资产配置的角度，自有船舶与租赁船舶协同运营 1 2 3 4 5 第五章 提出我国大型集装箱航运企业的应对策略 点击输入标题信息