第一章金属材料的机械性能教程方案.pptVIP

静拉伸试验 1、静载时材料的机械性能 静载是指对试样缓慢加载 将试样在拉伸试验机上缓慢地进行拉伸，使试样承受轴向拉力P，并引起试样沿轴向产生伸长，直到试样断裂 拉伸试样及低碳钢的拉伸曲线图 应 力σ为纵坐标，应变ε为横坐标 拉应力σ=P/F0(拉力除以原始截面积) 应变ε=ΔL/L0(伸长除以原始长度) F0 F1 试样拉断前的最大应力值 低碳钢的拉伸曲线图 ε O 静拉伸试验测得的几个性能指标 弹性和刚度 强度 塑性 弹性和刚度 外力卸载后，试样能迅速恢复原状，这种不产生永久变形的性能，称为弹性。 表示材料保持弹性变形, 不产生永久变形的最大应力, 是弹性零件的设计依据。 弹性模量E=σe/εe =σ/ε衡量材料产生弹性变形难易程度的指标 弹性 弹性极限σe 弹性模量E 刚度 工程上用刚度表征材料弹性变形抗力的大小。可以通过增加横截面积或改变截面形状来提高。 弹性模量主要取决于材料的本身，其他强化材料的手段如热处理、冷热加工、合金化等对弹性模量的影响很小。但随温度的升高而逐渐降低。 强度根据外力的作用方式，有多种强度指标，如抗拉强度、抗弯强度、抗剪强度等。当材料承受拉力时，强度特性指标主要是屈服强度σs和抗拉强度σb 屈服强度σs 表示材料在外力作用下开始产生塑性变形的最低应力，也表示材料抵抗微量塑性变形的能力。 O 屈服强度σ0.2 有些材料比如铸铁，没有明显的屈服点S，规定试样产生0.2%残余应变时的应力值为该材料的屈服强度。 屈服强度的工程意义： 零件（构件）在工作中一般不允许发生塑性变形。所以屈服强度σs是设计时的主要参数，也是评定金属材料承载能力的重要机械性能指标。 抗拉强度σb 表示金属被拉断前所能承受的最大应力 屈强比 屈强比σS/σb越小，工程构件的可靠性越高，说明即使外载或某些意外因素使金属变形，也不至于立即断裂。但屈强比过小，则材料强度的有效利用率太低。 屈服强度与抗拉强度的比值σS/σb称为屈强比。 塑性 伸长率（δ）—— 在拉伸试验中, 试样拉断后, 试样的伸长与原始长度的百分比称为伸长率。 产生塑性变形而不断裂的性能称为塑性, 用伸长率δ和断面收缩率ψ来表示。 塑性 断面收缩率（ψ）? 试样拉断后, 缩颈处截面积的最大缩减量与原横断面积的百分比称为断面收缩率。 拉伸试样的缩颈现象 延伸率δ和断面收缩率ψ的值越大，表示材料的塑性越好。 塑性的工程意义：  塑性对材料进行冷塑性变形有重要意义。 此外，工件的偶然过载，可因塑性变形而防止突然断裂； 工件的应力集中处，也可因塑性变形使应力松弛，从而使工件不至于过早断裂。 硬度 通常材料的强度越高，硬度也越高。 硬度测试应用得最广的是压入法 工程上常用的硬度指标有布氏硬度、洛氏硬度。 硬度是材料表面抵抗局部塑性变形、压痕或划裂的能力。 即在一定载荷作用下，用比工件更硬的压头缓慢压入被测工件表面，使材料局部塑性变形而形成压痕，然后根据压痕面积大小或压痕深度来确定硬度值。 1.布氏硬度（HB) 布氏硬度试验压痕大，不能用于太薄、太硬（450HB）的材料 通常以3000kgf的压力P，将直径为D的淬火钢球压入金属材料的表层，经过规定的保持载荷·时间后，卸除载荷，载荷除以压痕表面积。······································· 2.洛氏硬度(HRA、HRB、HRC) 洛氏硬度压痕 在一特定的压头上加上一定的压力压人被测材料，根据压痕的深度来度量材料的软硬。 洛氏硬度的压头、负荷和适用范围（见书p214）。 硬度和强度之间有一定的关系，可以近似地换算。 2、动载时材料的机械性能 动载的两种形式： 冲击载荷 许多机械零件和工具在工作中, 往往要受到冲击载荷（以较高的速度施加到零件上）的作用, 如活塞销、锤杆、冲模和锻模等。 交变载荷 轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等零件，在工作过程中各点的载荷随时间作周期性的变化，这种随时间作周期性变化的应力称为交变载荷(也称循环应力)。 冲击韧性 材料抵抗冲击载荷作用的能力称为冲击韧性αku，常用一次摆锤冲击弯曲试验来测定。用冲击吸收功除以试样缺口处截面积。 冲击韧性 冲击韧度（J/cm2 ） ； 冲击吸收功（J）； 摆锤重量（N）； 摆锤抬升高度（m）； 摆锤冲击后的高度（m）； 试样缺口底部处横截面积（cm2 ）。 式中 疲劳强度 在交变载荷作用下，虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作而产生裂纹或突然发生完全断裂的过程称为金属的疲劳。 ? N 0 1 ?-1 ? 金属承受的交变应力越大, 则断裂时应力循环次数N越少。当应力低于一定值时,