客车钩缓装置培训材料分析.pptVIP

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  • 2016-05-30 发布于湖北
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6 产品质量控制 新造执行标准TB/T 456-2008“车钩、钩尾框技术条件”; 材料执行材料TB/T 2942-1999“铁道用铸钢件采购和验收技术条件” 关键项点的要求: 主要有材料性能确认、表面质量规定、型式试验要求(破坏载荷、密实度解剖等)、样板检查要求等。 6 产品质量控制 6.1 表面质量规定 (1) 钩体错箱量最大2mm,钩舌错箱量最大1.5mm (2) 局部凸、凹陷最大2mm (3) 钩耳、钩舌销孔、钩尾框四角周围最多允许直径1.5mm、深度小于2mm缺陷1个;其余部位每10cm2允许有5个且深度至3mm (4)在钩体、钩舌、钩尾框上允许在深最大3mm ,每cm2不多于3个、每处聚集面积≤25cm2 (钩舌上为≤10cm2 相距100mm )的针孔或蜂窝气孔。在其他铸件上针孔和蜂窝气孔的总聚集面积小于或等于该零件总面积的15% 6 产品质量控制 6.2 材料及成份控制 (1) 浇铸前进行炉前钢水成份化验,合格后才浇铸 (2) 浇铸零件时同时浇涛随炉试棒 (3) 热处理零件时同时对试棒进行热处理 (4) 对随炉热处理的试棒进行理化性能检验,合格后铸件方可进入加工、组装工序 6 产品质量控制 6.3 尺寸控制 (1) 加工控制-主要配合尺寸符

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