全时四轮驱动quatrro教程详解.ppt

差速器 一、差速器作用 ?（1）类型：差速器有轮间差速器、轴间差速器和抗滑差速器三种。 ?（2）差速器作用：保证各个车轮有可能以不同的角速度旋转。 ?（3）轮间差速器的作用——汽车直线行驶或转向时，能使两侧驱动轮可以有不同旋转角速度，并且和地面做纯滚动，而无滑磨。 ?（4）轴间差速器的作用——使多轴驱动汽车中的两驱动桥上的四个驱动轮，不论是在直线行驶或转弯行驶中，可以有不同的旋转角速度，并且都能和地面做纯滚动而无滑磨。 ?（5）抗滑差速器的作用——当左、右或前、后驱动轮中的某一驱动轮打滑时，由差速器传来的扭矩大部分或全部传给不打滑的驱动轮，用以推动汽车继续行驶。 一、普通差速器 1、构造差速器壳、行星齿轮轴、行星齿轮、半轴齿轮 差速器工作情况 行星齿轮运动： 1、公转 2、自转 运动原理： （1）运动特性方程式为 n1+n2=2n0或 n左+n右=2n壳。 （2）它说明： ① 左、右两侧半轴齿轮（或驱动轮）的转速之和等于差速器壳转速的两倍。借此两侧驱动轮可以顺利转弯，与地面做纯滚动。 ② 任何一侧半轴齿轮（或驱动轮）转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍。 ③ 当差速器壳转速为零时，若某一侧驱动轮向前转动，则另一侧驱动轮必然向后转动，二者转速的绝对值相等。 差速器工作原理 A、运动特性： 直线行驶时的差速器 转弯行驶