五十铃发动机6HK分析.pptVIP

* 6HK1柴油机的结构 * 6HK1柴油机的结构 在齿轮箱装配时只要曲轴齿轮和该惰轮记号对齐。 * 6HK1柴油机的结构 在装配正时齿轮时一定要在曲轴齿轮和最大的惰轮标记对齐（见上页）使凸轮轴Ｂ标记和气缸盖上表面对齐。这时发动机处于一缸压缩行程上止点。 Ｂ标记 * 6HK1柴油机的结构 装配喷油泵轴承箱时使正时指针和连接器上的ｓ点对齐。 正时指针和标记点ｓ点对齐 * 6HK1柴油机的结构 把喷油提前器上的正时标记对准喷油泵体上的正时指针，把喷油泵装到喷油泵支架。把螺栓拧紧到规定扭矩。 正时标记线 * * 学会阅读维修说明书 * 检测与维修 维修方式 事后维修 预防维修 定期维修 按需维修 定期计划维修 定期预防维修 视情被动维修 事前预防维修 更新型 修复型 摩擦与磨损 零件的磨损过程：（三个阶段） * 检测与维修 检测与维修的判断依据 标 准值 极 限值 超差 * 拆卸时：由外向里 装配时：由里向外 特定部位的螺栓或螺母群 拧紧（松）顺序 * 由里向外： * 特定部位的螺栓或螺母群 拧紧顺序 机油冷却器 （6A-20） 拧紧扭矩: 19 N·m 由里向外： * 特定部位的螺栓或螺母群 拧紧顺序 气缸盖 （6A-41） M14（26个）分三步： 98 N·m， 147 N·m ， 3