HTEC-MASTOR-M8专业8轴航拍飞行器实用技术.docxVIP

HTEC-MASTOR-M8专业8轴航拍飞行器 37分钟留空测试飞行视频： /v_show/id_XNTA4ODkzNjU2.html HTEC-MASTOR系列飞行器为满足高端用户对专业航拍的特殊追求而设计，为达到高可靠性、稳定性、安全性、低震动、低噪声、长航时飞行的目标，每一个飞行器出厂前均由专业工程人员专业组装和精密调试，冗余电源和高集成信号总成设计，配合专利快拆结构，使得航拍操作者得以轻松携带，实现快速展开并安全飞行。 一、飞行器的组成 机架部分：全碳纤维中心板，高刚度（7075航空铝材）CNC插拔件，高精度防反插连接结构，专利设计搭扣开关； 电机臂部分：全碳纤维高强度电机臂能有效降低机架震动和反扭摆动，一体化电机座（电调集成），高效率4512盘式电机配合1642高效降噪碳纤桨，双路电源、信号冗余管芯连接，专利快拆定位，多模式航向灯； 电源部分：飞行器电源设计为双冗余强电回流环设计，在提高电源供给安全性的同时，大大降低了大电流运行时产生的磁场干扰，充分适应GPS与地磁集成模块的抗干扰要求； 多功能主控板：三路低噪可调开关电源，即插即用、无缝连接各类型主流飞控，200A电流检测模块，集成SONY、CANON、Panasonic等HD设备变焦、拍摄控制器，八路多模式航向灯控制，一进三出CANBUS，智能收放脚架控制装置（option）。 智能收放脚架（Option）：小间隙大扭力伺服电机丝杆支撑结构，阻尼限位收放脚架机构。 MASTOR系列云台快拆板（OPTION）：为MASTOR系列云台设计的快装快拆结构板，方便云台的拆卸与安装。 二、性能指标列表 项目 指标 备注 旋翼数量 8旋翼 米字形8旋翼飞行器 旋翼轴距 1186mm 对称电机中心点距离 展开长宽高 1530*1530*525 最大总成尺寸（含GPS） 电机臂长度 680 最长部分 旋翼直径 16英寸 全碳纤维桨叶 旋翼螺距 4.2 消音变螺距设计 旋翼负载效率工作区 8.19——12g/W 4.8Kg-12Kg起飞重量 中心板直径 396mm 脚架高度 390mm 电机型号 MASTOR4512 HTEC-MASTOR系列 电机KV 310RPM/V 电机级数 24POLES 电机功率 433W 实用范围160-320W 电机重量 146g 电调电流 30A Hobbywing 铂金30A 电调电压 最大支持6S 标准22.2V驱动 空机净重 4.96Kg 不含电池云台 电池净重（OPTION） 3.6Kg 15Ah* 2 空载飞行时间 33-42分钟 无风（30Ah电池，8-9KG） 载重范围 0——3.6Kg 安全载重极限5Kg 推荐起飞重量 9-12Kg 视负载情况 10米桨噪 小于50分贝 静音环境测试 中心板震动值 0-3 基于Ys测量值 晃动指标 0-6 同上 抗风级别 小于5级风 操作海拔低于3600米 最大平飞速度 15m/S 操作海拔低于2200米 最大爬升速度 6m/S 操作海拔低于2200米 工作海拔 低于5200米 高原飞行效率降低 实测升限 1200米 海平面海拔起飞 三、电机臂的插拔与正常使用 1、电机臂防反插介绍（非常重要） 颜色标注：电机臂连接处使用高强度7075CNC加工连接件，正转电机臂和反转电机臂使用不同的颜色氧化，使用者只需要根据颜色及可以轻松区分插拔位置。 防呆管芯：每个多路冗余管芯，均有正反向区分，也就是说即便在没有区分颜色的情况下，也是无法正常插入的，如果强行插入，会导致物理性损坏。 正反转电机臂：任何一个电机臂都标有号码，请按照和机身编号对应的方式安装，每个电机臂有正或者反的极性，也可以在奇数和偶数间进行调换，即为正转向电机臂之间或者反转向电机臂之间互换插拔是安全的。 电机臂的拔出：左手拇指用力按住机身释放钮，右手紧握电机臂，右手拇指向机身外顶拉电机臂即可拔出电机臂； 电机臂的锁定：左手扶住机身，右手握住电机臂对准插拔件定位槽向内推至释放钮轻弹声出现，机臂已经牢固锁定在机身上。 2、电机臂的存放 当飞行完毕后，电机臂即可拆卸存放，并安全运输，等待下一次的安全飞行，电机臂的存放必须满足以下几个条件： 电机部分：电机必须存放于：避免高温、高磁场、强高频交直流电场和剧烈震动等环境。 螺旋桨部分：避免长时间应力作用于桨面、远离高温区域，螺旋桨必须存放于柔软、有缓冲的特制桨槽内。 3、电机臂电机桨平面矫正（非常重要） 电机和碳纤桨安装于一体化平台上，将平面必须和机身平面为同一平面，否则将会导致飞行不平衡，严重影响飞行稳定性，出厂时已经做好相关调试，如经过剧烈冲击、长期放置或者长途搬运，则需要重新校准桨平面，桨平面矫正方法如下： 将机身放置于水平平面，在中心版中央放置水平珠，调整到中心位置即可。 在每一