《汽车自动变速器》教学分析.ppt

七、正确操作自动变速器 1、起动 2、起步 3、超车 4、坡道行驶 5、拖车 6、临时停车 7、倒车 8、停放 任务二、对自动变速器进行日常维护 目标： 能够对自动变速器换挡操纵机构进行维护保养；能够对自动变速器油液进行检查、补充和更换。 内容： 1、换挡手柄位置的检查方法 2、换挡杆拉锁的调整方法 3、自动变速器油的检查、更换方法 项目一：换挡操纵机构的维护保养 一、在实训车辆上检查选档杆位置，并将检查结果记录在表中。 1、自动变速器油的主要作用有： 液力传动 压力传动 润滑 散热 清洁 缓冲(防止换档冲击) 减速 变矩器锁止 密封 项目二：更换自动变速器油 2、自动变速器对油质的要求 （1）要有良好的热氧化安定性 （2）要有良好的粘温性 （3）要有良好的抗磨性 （4）要有良好的摩擦特性 （5）要有良好的抗泡沫性 3、自动变速器油的品牌 4、自动变速器油面检查 （1）用油尺检查液面 (2)用溢流管检查液面 * 如果没有变速器，操纵汽车将非常困难。驾驶员通过对汽车的换挡手柄的控制，进而决定了汽车的行驶状态。要求学生讨论各档位的功能与应用。 * 齿轮变速器机构，安装于自动变速器内部 * 液力变矩器，安装于自动变速器于发动机之间 * 液压控制系统，安装于自动变速器下部油底壳内 * 电子控制系统，电脑安装于发动机舱或驾驶室内副驾驶座椅下，开关和传感器安装于自动变速器外。 * 从左到右分别是本田变速器，大众01M变速器，通用别克4T65E变速器 * 讨论：要求学生讨论，在自己所见过的车型里哪些属于前驱，哪些属于后驱。 * 在订购自动变速器的配件或更换变速器时，正确识别变速器型号是非常重要的，除了有多种不同型号的变速器外，同型号变速器在不同年份的车型上也可能进行改进。 写出项目单中给出的自动变速器型号所代表的含义。 * 汽车获得最佳燃油经济性，变速器升挡点提前，降挡点滞后，以节油为原则进行换挡控制。其缺点是发动机的动力性会受到一定的限制。在市区行驶时，车辆拥挤，适合选择经济模式。 * 运动模式以汽车获得最大动力性为目标来设计换挡规律的，是将变速器升挡点滞后，降挡点提前，但油耗会略有上升。在超车时可以选择。 * 雪地驾驶模式，在“D”位可从3挡直接起步。 * 1、自动、手动一体的变速器上装有手动模式开关，往前推一次换挡手柄变速器便升一个挡位，往后推一次换挡手柄变速器便降一个挡位。 2、湿滑路面可选择2挡或3挡起步 ? * 要求学生讨论自动变速器针对不同工况时的操作方法。 1 起动前，必须将驻车制动器操纵杆拉紧，将选档杆置于P位或N位，否则发动机无法起动。将制动踏板踩下，然后转动点火开关起动发动机，准备起步。 在起步前要踩住制动踏板。前行时，将选档杆由P位或N位换入D位；倒车时，由P位换至R位。同时查看选档杆位置或仪表板上的档位指示是否正确，以防行进方向发生错误。正确选定档位后再缓慢地松开制动踏板，利用汽车的蠕动缓慢起步。 自动变速器汽车在加速超车时，将加速踏板迅速踩到底，自动变速器会自动降低一个或两个档位，从而获得明显的加速效果，车速提高后，自动变速器又会自动升入高档。需要注意的是，当加速到理想的档位以后，应该立即稍松开一些加速踏板。 上坡时，如果坡面较陡，把选档杆从D位移到L位或1位，能够避免损坏变速器。下长坡时，把选档杆移到L位，会获得更强有力的发动机制动性能。 自动变速器汽车需要拖车时，建议将驱动轮架起，以免对变速器或发动机造成损坏。不能架起驱动轮时，一般拖车时的行驶里程最远不超过80公里，最高行驶车速不超过50公里／小时。 停车时间较短并且选档杆在D位时，只用脚制动停车即可。 临时停车时间很长时，必须拉紧驻车制动器操纵杆并将选档杆换到N位，同时放松脚制动。 倒车时，应在汽车完全停稳后将变速器杆移至R位，如果是平坦的路面倒车，松开制动踏板和驻车制动器后，以发动机怠速缓慢倒车即可，无需踩踏制动踏板，如果是倒车中要越过台阶或其它障碍物时，应缓慢踩下加速踏板，并在越过障碍物后及时制动。 汽车在停放的位置停下后，应踩住制动踏板，待汽车完全停稳后将变速杆置于P位置，并拉紧驻车制动器，然后关闭点活开关，使发动机熄火。 * 要求学生参考维修手册，制定调整选档杆拉索的计划步骤，时间教师自行掌握，计划制定完后，由教师检验计划是否可实施，如不可实施需进行纠正，如可实施，进行选档杆拉索调整作业，并完成项目单的填写。 * * 部分车型用油尺检查自动变速器油面高度，油尺为三刻度线或四刻度线的，热车状态下的油液液面高度应在“HOT”范围内；冷车状态下油液液面高度应在“COOL”范围内。 * 大众、奥迪等一些车型自动变速器检查液面高度时，只能通过观察溢流管来判断液面高度是否符合要求。 * 要求学生查询维修手册，找到有关更换变速器油时的安全注意