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柴油机2-3试题及答案
练习 2-3 姓名_________学号__________
1.下述关于贯穿螺栓的说法中,不正确的是_______ 。
A.贯穿螺栓的中间支承起定位和防止产生纵向振动的作用B.贯穿螺栓的预紧力应定期检查,一般每四年检查一次
C.贯穿螺栓上紧后使气缸体机架与机座三者承受压应力 D.贯穿螺栓上紧或松开前必须把主轴承盖上的撑杆螺栓松开
2.目前船用大中型主机的推力轴承普遍采用_______ 。
A.滑动多环式 B.滚动式单环式 C.滚动式多环式 D.滑动单环式
3.现代大型低速柴油机多采用深型焊接单壁机座,其主要目的是_______ 。
A.提高强度 AB.提高刚性 C.保证曲柄箱密封性 D.形成曲轴回转空间
4.关于连杆弯曲变形的论述正确的是_______ 。
A.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高其抗弯能力
B.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远大于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高其抗弯能力;
C.连杆在其摆动平面内承受的弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用圆形截面杆身可提高相应方向的抗弯能力
D.连杆在其摆动平面内承受妁弯曲应力远小于与摆动平面垂直的平面,采用工字形截面杆身可提高相应方向抗弯能力
5.指出连杆螺栓受力的错误分析是_______ 。
A.四冲程连杆螺栓工作中受预紧力作用 B。二冲程机连杆螺栓工作中主要受顸紧力作用
C.二冲程机连杆螺栓工作中还受惯性力作用 D.四冲程机连杆螺栓工作中受附加弯矩作用
6.四冲程柴油机连杆螺栓工作条件最恶劣的时刻发生在_______ 。
A.进气下止点 B.换气上止点 C.燃烧上止点 D.膨胀下止点
7.连杆大端采用斜切口,在剖分面上采用锯齿形啮合面的目的是_______ 。
A.便于下瓦与轴承的安装 B.便于上瓦对中 C.防止连杆螺栓承受剪应力 D.增加轴瓦的强度与刚度
8.在柴油机中连杆的运动规律是_______ 。
A.小端晃动、杆身平稳、大端晃动 B.小端往复、杆身平稳、大端回转
C.小鸩晃动、杆身平稳、大端回转 D.小端往复、杆身晃动、大端回转
9.某些大型低速柴油机的连杆大端轴承采用无轴瓦形式的优点是_______ 。
①加工方便;②减轻重量;③增大轴颈④利于滑油输送;⑤利于散热;⑥利于滑油分布。
A.①+②+⑥ B.①+③ C.③+⑤ D.①+⑤+⑥
10.轴承中的穴蚀通常发生的部位是_______ 。
A.油孔、油槽周围 B.滑油高压区 C.整个工作表面 D.滑油低压区
11.圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看________。
A.圆形断面连杆的材料利用比工字形连杆更充分 B.工字形断面连杆的材料剩用比圆形断面连杆更充分
C.两者在材料利用方面相同 D.不一定
12.连杆螺栓结构特点有_______ 。
①螺纹多为精加工细牙螺纹;②杆身最小直径应等于或小于螺纹内径;③杆身最小直径应大于螺纹内径;
④采用耐疲劳柔性结构;⑤螺帽应有防松装置;⑥杆身为等截面圆柱体。
A.②+③+⑤+⑥ B.①+②+⑤+⑥ C.①+②+④+⑤ D.③+④+⑤+⑥
13.柴油机十字头轴承使用的合金材料为_______ 。
A.铝基合金 B.锏铅合金 C.锡基合金 D.B或C
14.十字头式柴油机普通的叉形连杆小端在工作中其机械负荷在小端轴承下瓦的分布是。
A.外侧比内侧大 B.均匀分布 C.内侧比外侧大 D.中部最大
15.某些二冲程十字头型柴油机采用自整位式十字头轴承的主要目的是_______ 。
A.降低轴承比压 B.使轴承的轴向负荷分布均匀 C.增大十字头销直径 D.提高十字头轴承的滑油压力
16.中小型柴油机连杆杆身采用工字型断面的主要目的的斜述中,错误的是_______ 。
A.减轻连杆重量 B.增加在摆动平面内的抗弯截面模数,提高抗弯能力
C.提高抗压稳定性 D.便于在杆身中央钻孔输送滑油
17.在现代超长行程柴油机的
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