考证练习题2-1.docVIP

练 习 2-1 姓名___________学号____________ 1．中、高速柴油机采用浮动式活塞销的主要目的是————。 A．提高结构刚度 B．降低销与衬套之间相对速度，减小磨损 C．利于减小间隙，缩小变形 D．加大承压面，减小比压力 2．形成活塞环第二次密封的机理是——。 A．环的半干摩擦状态 B．多道活塞环 C．活塞环内圆柱表面的气体力 D．环的弹力 3．大型低速二冲程柴油机的活塞均有以下特点——。 ①采用活塞头与活塞裙分开制造的组合式结构②活塞裙上装有压缩环与承磨环；③活塞头、活塞裙和活塞杆用柔性螺栓联接；④活塞头采用薄壁强背结构；⑤活塞均为冷却式且均采用套管机构；⑥采用长活塞裙控制气口。 A．③+⑤+⑥ B．②+③+⑤ C．①+③+⑥ D．①+③+⑤ 4．某些套管式活塞冷却机构中设有空气室，其作用是——。 A．保证稳定供水 B．释放水中的空气 C．防止腐蚀 D．缓冲防水击 5．大功率柴油机活塞冷却方式大多采用——。 A．循环冷却 B．A+C C．振荡冷却 D．开式冷却 6．引起活塞与气缸过热的原因主要有——。 ①长期超负荷；②冷却不良；③活塞环漏气；④燃烧不良；⑤后燃严重；⑥排气阀漏气。 A．①+③+⑤ B．②+③+⑤+⑥ C．①+②+③+④+⑥ D．以上全部 7．活塞环在环槽中产生扭转与弯曲，其形成的原因是——。 A．环弹力不足 B．环搭口间隙大 C．环平口磨损大 D．环槽过度磨损 8．活塞环表面喷镀钼的目的是——。 A．提高弹性 B．提高耐磨性 C．加速磨合 D．防止粘着磨损 9．在吊缸中发现活塞环搭口很光亮，其原因是——。 A．搭口间隙过大 B．高温燃气漏泄 C．搭口间隙过小 D．环失去弹性 10．适用于缸壁硬度较高易于磨合且有利于在环与缸壁之间形成油楔的活塞环断面形状是 A．矩形环 B．梯形环 C．扭曲环 D．倒角环 11．对活塞环材料要求中的不正确的是————。 A．耐磨耐高温 B．弹性较好 C．摩擦系数小 D．刚性好 12．柴油机活塞第一道环附近较严重的磨损是——。 A．磨料磨损 B．熔着磨损 C．腐蚀磨损 D．空泡腐蚀磨损 13．某些二冲程十字头柴油机活塞采用套管式冷却机构，其不动管上端装导套和喷管式抽吸器的作用是——。 ①导向；②密封；③减小水击；④减小穴蚀。 A．①+② B．①+②+③ C．② D．①+②+③+④ 14．新型直流扫气柴油机活塞顶部呈下凹形主要是为了——。 A．承受热应力能力大 B．有利于扫气 C．有利于喷油喷射 D．有利于燃油与空气混合 15．活塞环安装时如天地间隙不足将会产生的后果是——。 A．活塞环达到其工作温度时，自由膨胀受到限制而产生断环 B．气釭壁受到活塞环作用力变大，加剧对缸套磨损 C．A+B D．活塞环达到其工作温度时，可能产生动滞阻断裂，单边咬死，漏气导致扫气箱着火 16．关于活塞冷却的说法中错误的是一——。 A．由于活塞受高温燃气作用，所以应当冷却 B．活塞冷却液有淡水和滑油两种 C．振荡冷却是活塞的一种冷却方式 D．活塞冷却温度愈低愈好 17．最新的船用超长行程柴油机采用超短裙活塞，此时活塞上装设——。 A．压缩环与承磨环 B．压缩环与刮油环 C．承磨环与刮油环 D．压缩环 18．对活塞销的要求是保证足够的强度与刚度下——。 A．热强度高 B．越硬越好 C．越软越好 D．表面硬，芯部软 19．当活塞采用铝合金时，选择活塞销与销座的配合为———。 A．活塞销固定在连杆小端中 B．活塞销固定在活塞销座上 C．活塞销浮动在销座及连杆小端中 D．B+C 20．活塞刮油环能把缸套上多余的滑油刮下来的理由中，错误的是——。 A．天地间隙小减小了泵油作用 B．与缸套接触面积小，比压高 C．环背气体压力大提高刮油效果 D．有特殊的结构可输送刮下的滑油 21．关