安徽省庐桐高速公路施工织设计详细分析.docVIP

七、 施工组织设计建议书 表1 施工组织设计文字说明 1 工程说明 庐江～铜陵高速公路地处安徽省中南部，北接建设中的合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连规划中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥～黄山公路的一部分，是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目既是安徽省公路网规划中十字型主骨架南北贯通线的重要组成部分，又是安徽省最新调整后三十年路网中“三纵四横七连”公路主骨架中的“一纵” ，而且它还是安徽省的“二纵五横”省际区域干线的“一纵” 。本标段起讫桩号为K66+824～K69+537.85，标段全长2.71公里，K66+824～K69+568及 K66+824～K69+564为普济圩高架桥及右、左线桥。主要技术指标为：平原微丘区高速公路，双向四车道，设计行车速度为100km/h；路基宽度26m，路面宽22.5m。 本段地处长江河谷平原，地面高程一般在7.0m左右，工地在水田通过，属于明显的软土地带，从现场地质钻孔来看，从原地面以下分别为砂粘土、砂层及卵石层，地下水埋深为0.5m左右。本区属亚热带过渡湿润季风气候，具有温和湿润、雨量充沛、四季分明的特点。年平均气温16.5℃，极端最低温度为-13.5℃，极端最高温度为40.9℃，年平均降水量为1000～1326.5mm，平均无霜期为251天。环河渠属于长江水系，它解决了普济圩农场的灌溉及雨季圩内集水排泄。雨季水位为1