PID控制迴路參數.doc

PID控制-馬達運動應用概論 NI 台灣分公司鄭台傑 前言 馬達運動控制系統包含了五種主要元件-被移動的機械裝置，具回授和馬達運動控制I/O的馬達，馬達驅動器，智慧型控制器，及程式/操作員介面軟體。National Instruments除了提供精確、高效能的多軸馬達運動控制產品供伺服與步進馬達應用外，簡單易用的馬達運動控制器、軟體、及周邊設備則提供完整功能及能力給整合的馬達運動控制解決方案。然而，當開始使用馬達運動產品前，伺服馬達系統的PID控制參數設定，在達成精準，穩定且快速的運動控制中扮演了極重大的角色。National Instruments隨著馬達運動產品所附的Measurement Automation Explorer (MAX) 整合測試環境軟體，讓您可輕易在其中測試馬達系統。藉由在Measurement Automation Explorer (MAX) 中獲得的馬達步階響應測試結果，調整亦在MAX下設定的馬達控制系統PID參數，將可輕鬆建立完美響應的馬達運動系統。 PID控制迴路參數 Proportional Gain (Kp) – Proportional gain比例增益可視做馬達系統之剛度(stiffness)。Kp值決定了正比於位置誤差之回復力(restoring force)的影響。此回復力相當作用在機械系統中彈簧的角色。較高的Kp值可加快馬達系統響應但同時導致系統過衝及振盪的不穩定性。 Derivative Gain (Kd) – Derivative gain微分增益可視為馬達系統的阻尼(damping)效應。Kd值決定了正比於位置誤差變化率之回復力的影響。此力量等同作用於具阻尼效應的彈簧質量機構系統中的黏滯阻尼力(例如減震器)。增加Kd可降低因高加速度而在馬達目標位置產生的來回震動。 Integral Gain (Ki) – Integral gain積分增益可視為施加於馬達系統的靜態力矩。Integral gain決定了回復力如何扮演隨著時間增加在伺服系統中迫使靜態位置誤差為零的角色。此一回復力將與作用於馬達軸心，使軸心在停止後位置誤差為零的穩態力矩達成平衡。Ki值調整可增加位置精確度。高靜態力矩負載需Kd值以減低馬達系統停止後的位置誤差。 步階響應 您可以在NI所提供的Measurement Automation Explorer整合測試環境中的Step Response選單中觀看實際馬達系統的步階響應結果，在同一畫面中繪出您系統的暫態響應圖。典形的步階暫態響應測試為先下一步階運動指令於馬達系統再量測出馬達系統可在多快時間內達到穩定狀態。從暫態響應測試中，可以計算系統最大overshoot過衝、rise time上升時間, peak time峰值時間, and settling time趨穩時間。 時域中的穩定度 透過步階響應您可以確認馬達系統的相對穩定度。當一馬達系統所下指令為一有限位置，實際馬達運轉至有限位置時，此一系統可視為穩定。而一不穩定系統則為所下任何位置指令後，位置誤差呈指數形式增加，亦即當馬達系統到達所定位置後卻震盪不已，無法逐漸穩定。 Settling time趨穩時間: 即馬達系統響應曲線穩定落於經定義最終目標位置若干百分比(2%~5%)所需時間。 Rise time上升時間: 馬達運動之步階響應由目標位置的10%到90%所花費時間；所謂響應較快的系統即有較短的趨穩時間。 Peak time峰值時間: 馬達響應到達過衝的首次峰值所花時間。 Maximum overshoot最大過衝: 由響應曲線所量測，從目標位置到最大峰值之數值。最大過衝值直接顯示出系統相對之穩定性。 Commanded Position: 馬達預定所到位置。上圖為例，其為從零到1000步。 Steady-State Position error穩態位置誤差: 當馬達系統靜止後與目標位置的差異。 Settling band趨穩區域: 為定義趨穩時間而馬達位置需落於特定範圍內之區域。 步級響應圖之分析 六種主要響應模式: 不穩定系統將產生來回震盪、呈指數形式發散之響應。 過阻尼系統有平滑、較緩慢之響應結果。此一系統特徵為無過衝現像、較長的上升時間和趨穩時間。 次臨界阻尼系統有輕微震盪現像，但最終趨於穩定。其特色為較大之過衝量、較長趨穩時間、短暫之峰值時間和上升時間。 臨界阻尼系統有最佳響應，其介於過阻尼和次阻尼系統之間。此種系統響應在響應時間和阻尼效應達成平衡。臨界阻尼系統特點為相對於過阻尼系統具低幅度過衝量、快速上升時間和趨穩時間優點，而相對於次臨界阻尼系統，其有較長峰值時間。 一震盪系統具有一定震幅且連續的位置震盪。特點為趨穩時間無限大