[]桥梁加固设计理念剖析与商榷全(82页配图丰富)_详解.pptVIP

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  • 2016-06-01 发布于湖北
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[]桥梁加固设计理念剖析与商榷全(82页配图丰富)_详解.ppt

对比分析现有提高混凝土密实度和抗裂能力的各种技术措施可以看出, 水泥基渗透结晶型防水材料以其卓越的“渗透结晶”防水功能和独特的“自我修复”能力,特别适用于桥面铺装防水。 对于新建桥梁和原桥面破损严重需要重新浇注混凝土铺装层的情况,宜采用掺和型水泥基渗透结晶防水材料(A型防水剂),将掺和剂干粉直接加入混凝土配料中使用。 对于原桥面铺装层基本完好的情况,宜采用涂抹型水泥基渗透结晶型防水涂料(C型防水涂料),在清除局部破损混凝土后,采用含有水泥基渗透结晶型防水材的半干料团,填满缺陷空穴区,然后再涂刷两遍水泥基渗透结晶型防水涂料。 河北保津高速公路大清河特大桥桥面改造工程(2005年) 大清河大桥加固前桥面铺装层混凝土表层剥落破损情况 改造完成三年后回访调查 2008年5月拍摄的 河北大清河大桥 (2)水泥基渗透结晶型防水涂料是混凝土结构耐久性加固最佳选择 耐久性加固是对结构损伤部位进行修复和补强,以阻止结构损伤部分的性能继续恶化,消除损伤隐患,提高结构的可靠性和使用功能,延长结构使用寿命。 钢筋混凝土结构的使用寿命主要是依据钢筋腐蚀情况来评定的。 工程实践表明,造成钢筋腐蚀的主要原因混凝土强度等级低,密实度差,混凝土碳化严重,海滨环境和北方寒冷地压撒盐除冰氯离子侵蚀严重。 混凝土结构裂缝的存在,会对结构的

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