10楼及地下车库木模板施工方案.docVIP

风憬天下10#楼及地下车库木模板施工方案 一、工程概况 1、工程名称：风憬天下10#楼及地下车库。 2、本工程为10#楼由上海瀚联设计咨询有限公司负责设计。该住宅楼工程地下一层，地上33层，17#楼地下一层面积为883.1㎡，地上33层面积为27474.3㎡，17#楼建筑面积为283574㎡。属于一类普通高层建筑。 3、工程地点：该工程项目位于陕西省西安市长安区府东一路东侧。 4、本工程17#楼采用大模板。17#楼市有厂家提供的大模板专项施工方案。 二．编制依据 1、风憬天下10#楼工程施工图纸。 2、《模板安装、拆除工程检验批质量验收记录表》的规定。 3、《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）。 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2002)。 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2001)。 三．模板方案简介 木模板 1、支撑系统采用Φ48，壁厚3.5mm的钢管满堂脚手架。 2、模板采用全木模配制，木模分别有18厚优质胶合板，10厚优质宝庆板，45厚200～250宽木板，背肋用50×100木枋制作。 3、墙、柱、梁的加固采用Φ12的成品全螺纹对拉螺栓紧固，共计3000套，每套螺杆长度900。 4、挡土墙模加固采用Φ12钢筋对拉螺栓，用-40×4的扁铁制作止水环螺杆在模板内侧用Φ10短料钢筋4cm作限位卡。 5、梁、板、柱、墙模板采用整配整支、拆，防止因反复拆、拼、钉造成模板损耗及浪费，加快施工进度，保证工程质量。 6、电梯井内模板采用四边配大模，阴角配100×100或150×150阴角模组装。 7、楼梯采用现浇楼梯超前支模与主体同步施工，防止现浇楼梯施工缝留设错误，造成接头质量不良，夹碴等质量问题。 四．施工准备 1、模板使用分类及配模数量 （1）柱模、墙板模、梁底模及梁侧模采用18mm厚优质胶合板配制；异形梁底模采用45mm厚木模配制；板模采用10厚优质宝庆板配制；地下室挡土墙及相连柱模采用10厚优质宝庆板配制。 (2)墙板模、柱模均配制一套，梁侧模配制两套，梁底模及板模配制三套。 模板设计方案 根据质量计划，本工程为创优工程，模板安装质量的高低直接影响本工程的创优计划。因此如何抓好工程质量，特别是模板工程的质量，成为项目经理部质量工作的重点。 本工程的模板拟采用胶合板（1830×915×18）作板模，木枋（50×100），钢管（φ48×3.5）加固的方法。 （1）柱模： 拟采用如图方式进行加 固，特别要保证木枋压板缝， 防止漏浆。 荷载集成： 根据F1=0.22 F2=Υh 已知：Υ=24FN/m3 t0=200/25+15=5h V=5m/h H=5m β1=β2=1.0 则：F1=0.22×24×5×1.0×1.0×=59KN/m2 F2=24×5=120KN/m2 取F=F1=59KN/m2 面板验算： 按工跨连续板计算，取1000宽板带，由最不利柱宽60°，得： Mk=qe2/8=1/8×59×0.32=0.66KN.m 根据：Mk=f.w f=22.9N/mm2 b=1000mm h=18mm Mk=22.9×1000×182×1/6=1.29KN.m Ms=1.2.Mf=1.2×0.66=0.79KN.m 则：MkMs 满足要求。 木枋（小楞）验算： 按3跨连续梁计算，取计算宽度300，由 L=800mm,q=59×0.3=17.7KN/m 得：Mk=qe2/10=1/10×17.7×0.82=1.13KN.m 已知：b=50mm, h=100mm 则： Mk=f.w =22.9×1/6×50×1002=1.91KN.m Ms=1.2.Mk=1.2×1.13=1.36KN.m MkMs,满足要求。 钢管（大楞）验算： 按半嵌固计算，e=600mm,T=59×0.3×0.8=14.1KN/m 由：M=Te/8=1/8×14.1×0.6=1.06KN.m 已知：W=5.08cm3f=215N/mm2 则：Mk=f.w=215×5.08×103 =1.09KN.mM,满足要求。 （2）梁板模： 拟采用如图方式安装加固，对于首层，模板体系的稳定性尤为重要。 a. 荷载汇成： 由：新浇钢砼结构：25×0.05=12.5KN/m2 模板体系： 0.5KN/m2 施工荷载： 2.5KN/m2 即：计：15.5KN/m2 b. 板模验算： 取1000宽板带计算，按5跨板计算： Mk=qe2/12 已知：q=15.5KN/m, L=350 则：Mk=1/k×15.5×0.352=0.16KN.