货车转向架解析.ppt

货车转向架孟宏北京二七车辆厂 主要内容 发展概述 转K6型转向架 转K5型转向架 货车转向架发展概述 在借鉴国外先进技术的基础上，开发了提速转向架和提速重载转向架. 提速转向架:轴重为21t，运营速度120km/h . 借鉴美国交叉支撑技术系列有:转K1、转K2、转8G、转8AG. 借鉴Y25技术:转K3 借鉴美国摆式转向架技术:转K4转向架  提速重载转向架:转K5和转K6型转向架. 转K6型转向架与转K2原理基本相同，转K5与转K4原理基本相同。 经过运用考验和多次动力学试验表明，转K5 、K6型转向架可有效减少重载列车轮轨之间的磨耗，降低重载运输的运营成本，隔离轮轨间高频振动，改善车辆的垂向动力学性能，提高车辆的运行平稳性，已成为我国70t级及以上货车主型转向架。 转8A Z8G转向架 ZK-1转向架 ZK-2 转向架 ZK-3转向架 ZK-4转向架 二、 主要特点 转K6型转向架系铸钢三大件式货车转向架。 一系悬挂采用轴箱弹性剪切垫;二系悬挂采用带变摩擦减振装置的中央枕簧悬挂系统，摇枕弹簧为二级刚度；两侧架之间加装侧架弹性下交叉支撑装置; 二、 主要特点 采用直径为375mm的下心盘，下心盘内设有尼龙心盘磨耗盘; 采用JC型双作用常接触弹性旁承; 装用25t轴重双列圆锥滚子轴承，采用轻型新