机械设计基础——轴系零件1解析.pptVIP

* * 第八章 支承零部件 第一节 轴 轴是支承回转运动零部件（如齿轮、蜗轮等）的重要零件，轴的主要功用是支承回转零件、传递转矩和运动。 一、轴的结构与特点 1.轴的结构 轴颈---轴上被支撑的部分，安装在轴承处 轴头---轴上安装轮毂部分 轴身---连接轴颈和轴头部分 2.轴的分类 （1）按承受载荷不同，可分为：转轴、心轴、传动轴 ① 心轴：工作时仅承受弯矩而不传递转矩的轴。如自行车前轮轴和铁路机车的轮轴及滑轮轴。 自行车前车轴 火车轮轴 转轴：机器中最常见的轴，通常简称为轴。工作时既承受弯矩又承受转矩。如齿轮减速器中的轴、自行车的中后轴。 ② 自行车中轴 减速器的轴 传动轴：主要用于传递转矩而不承受弯矩，或所承受的弯矩很小的轴。如汽车中连接变速箱与后桥之间的轴。 例：汽车中联接变速箱与后桥之间的轴。 ③ （2）按轴线形状的不同，可分为：直轴、曲轴、挠性钢丝轴 ①直轴 光轴 阶梯轴 ②曲轴 用来将回转运动转变为往复直线运动或将往复直线运动变成回转运动的轴，主要用于内燃机及曲柄压力器中。 ③ 挠性钢丝轴：可以随意弯曲，把回转运动灵活地传到任意空间位置。 二、轴的材料 轴的常用材料是优质碳钢和合金钢，其次是球墨铸铁。 中碳钢比合金钢价格低廉，对应力集中的敏感性低，可通过热处理提高，加工工艺性好，故应用最广，常用35、45号钢。对于不重要或受力较小的轴也可用Q23