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无人机空中发射回收补给平台 无人机空中发射/回收/补给平台 无人机空中发射/回收/补给平台 无人机空中发射/回收/补给平台 无人机空中发射/回收/补给平台 　　无人机空中发射/回收/补给平台 　　该平台主要是用来实现无人机在空中发射与回收，同时完成加油与弹药补给，以实现无人机的快速再次投入战斗。在作战中，无人机平台可通过自身的机 载设备，实现它与地面部队、空中战机和总部之间的相互通信，使无人机之间，无人机与其它战斗机之间协同作战。 　　这套系统主要由空中回收/支援母机，隐身无人机组成。回收支援平台采用升浮一体的空气动力盘翼式飞艇，盘翼式飞艇由浮力、空气动力和反作用力三 者共同提供升力，盘翼式飞艇与相同载荷能力的常规飞艇相比,其几何尺寸可缩小75%~80%, 且迎风面积减小88%~90%,这样大大减小了空气阻力,在大推力发动机作用下,提高了巡航速度,同时获得了更好的机动性。在飞艇中央安装有盘翼，里面装 有升力风扇和大型货舱。由货舱内壁构成一个环形通道。该飞艇起飞时，由升力风扇和环形通道排出的气流产生气垫效应，使飞艇获得较单体大3～4倍的升力，可 以装载大量的补给燃油和弹药，轻松、迅速地离地升空。盘翼内腔的其余部位的舱室则用来充填氦气，供该飞艇产生浮力，抵消自重。盘翼中央上下表面均设有可以 偏转的叶栅，该飞艇在垂直起降或悬停时打开。平飞的时候则关闭以减小空气阻力。在平飞中，整个翼身融合的艇身产生空气动力升力，并保证所需的操纵性和稳定 性，位于艇身后面的4台大涵道比涡轮风扇发动机，提供巡航推力，同时使用多台能够在大气环境下工作的离子引擎。引擎装置在飞行器尾部，工作时由高达3万伏 的直流电将带有负电的电子从空气中抽出，分离出正负离子，由此使正离子获得加速度，产生高速离子束，带动空气产生推力，而产生电流所需要的能量，白天靠太 阳能电池供电，夜间靠再生式燃料电池供电。机身底部布置环形气垫，使其能够在水面和陆地上着陆。 　　无人机的空中发射：当平台处在高空时，将无人机投下，对无人机发出指令，打开阻力伞，无人机发动机点火，待启动成功后，与阻力伞脱离。当平台不 在高空时，拖动机构将无人机从机舱内拖至弹射跑道，打开发射舱舱门，利用机身前端的弹射器弹射出去。采用空中发射具有机动性高，发射点活动范围大、可降低 无人机的燃油载量和航程要求。 　　平台的运行：在作战时,平台搭载数架无人机升空,将其运送至战场前沿,根据作战需要在平台上发射无人机,进入作战区域执行任务；发射完成后,平 台升入临近空间的高度,进行战场预警及各个战斗部门之间的信息和数据的中转传输,协调各部门之间的作战。当有无人机需要被回收时，平台降至合适的高度，打 开盘翼叶栅，悬停等待接收缓慢下降的无人机。回收完毕，盘翼隔栅闭合，平台在4台大涵道比涡轮风扇发动机和多台大气离子引擎推进下高速返回。在执行任务 时，飞艇平台携带多架无人机，无人机机翼折叠密集的排放在发射舱内。 　　无人机的空中回收：这里设想了几种新的无人机空中回收方法： 　　一，主动抓取对接方法。回收时，平台可定点悬停于空中，打开偏转叶栅，通过中央计算机控制叶栅偏向，使平台保持高度的稳定性，无人机上除了有阻 力伞和主伞之外，还需要挂钩伞、吊索和可自动脱落的机构。当有无人机需要回收时，平台对无人机发出信号，打开阻力伞，同时使发动机停车，当无人机下降到一 定的高度和速度时，回收系统发出信号，打开勾挂伞和主伞，无人机悬挂在主伞和勾挂伞下，慢慢下降，勾挂伞高居于主伞上，此时从平台上飞出一架无人驾驶直升 平台，靠近无人机，勾挂住勾挂伞，此直升平台将无人机牵引至平台上。通过平台上的回收拉索，将无人机拖至机库，进行加油和弹药补给，准备下一轮发射。 　　二， 托盘式回收方法：发射一种较大圆盘型的升力平台(是一种小型的四升力源直升飞艇)可以整体回收缓慢下降的无人机，通过准确的定位，无人机落入圆盘升力平台 的表面，由于平台表面是柔性的，无人机落到上面可以起到一 　　定的缓冲作用，避免对无人机造成冲，将无人机固定到圆盘表面，并且通过自动调整机构，将无人机调整到圆盘升力平台的重心位置，随后回收的无人机 被运送到母机平台中。 　　三，空中网回收：也可以同时发出多个直升平台组成的回收网飞向缓慢下降的无人机，将其打入网中，运送至平台上。 　　无人机平台可与卫星、预警机、地面雷达、地面指挥基站组成全方位、全天候的空天地一体化监视、作战系统，根据作战需要，控制无人机??战，使无人 机彼此之间自主联合行动，可对地方目标实行“蜂群式”攻击，实现协同作战。当然该平台还需要很强的防护能力，采用隐身技术，一方面靠吸收和反射雷达波而使 自己在雷达屏幕上变得足够小，另一方面采用成熟的超常介质，将入射的光线全部折射，实现视觉隐身。 除了作为无人机平台外，它还可以作为