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材 料 力 学 主讲:朱国权 世界重大工程事故 魁北克大桥崩塌 泰坦尼克客轮沉没 “长尾鲨”号核潜艇失事沉没 维昂特坝崩塌 DC-10客机失事 堪萨斯城饭店倒塌 “挑战者号”航天飞机失事 国内事故 某地即将竣工的斜拉桥崩塌 某地压力容器爆破事故 某重大设备曲柄断裂 某机场弦梯在下客时根部断裂 某市某楼工地施工中屋板塌落 第一章 绪论 1.1 材料力学的任务 桥梁结构 第一章 绪论 1.1 材料力学的任务 航空航天 第一章 绪论 1.1 材料力学的任务 1.1 材料力学的任务 1.1 材料力学的任务 构件应满足的要求: 具有足够的刚度 构件在外载作用下,抵抗变形的能力。 例如机床主轴不应变形过大,否则影响加工精度。 材料力学与理论力学的关系 理论力学研究刚体的外部效应(构件受到的外力) 材料力学研究变形固体的内部效应(构件受到的内力)及变形。 材料力学的作用 —— 承前启后的阶段性 后续的力学(其它的变形体力学) 结构力学,弹性力学,塑性力学,断裂力学, 纳米力学,流体力学 后续的专业课程 有助于学习其它工程:土木、机械、航空、航天、交通、运输、材料、生物、工程、仪表等 今后工程工作中直接受益 1.2 变形固体的基本假定 材料力学的分析方法是在实验基础上,对于问题作一些科学的假定,将复杂的问题加以简化,从而得到便于工程应用的理论成果与数学公式。 变形固体:在外力作用下,一切固体都将发生变形,故称为变形固体。 构件一般均由固体材料制成,故构件一般都是变形固体。 1.3 外力及其分类 1.4 内力、截面法和应力的概念 内力:外力作用引起构件内部的附加相互作用力。 求内力的方法--截面法 1.6 构件的分类 杆件变形的基本形式 构件的分类:杆件、板壳*、块体* 小结 须掌握知识点 了解外力及其分类 掌握截面法 掌握应力、应变的概念 了解杆件的分类 熟悉杆件的四种基本变形 第二章拉伸、压缩与剪切 2.1 轴向拉伸与压缩的概念和实例 拉伸与压缩的特点 作用在杆件上的外力合力的作用线与杆件轴线重合,杆件变形是沿轴线方向的伸长或缩短。 2.2 轴向拉压时横截面上的内力和应力 内力——由于物体受外力作用而引起的其内部各质点间相互作用的力的改变量。 根据可变形固体的连续性假设可知,物体内部相邻部分之间的作用力是一个连续分布的内力系,我们所说的内力是该内力系的合成(力或力偶)。 例题2-1 已知F1=10kN;F2=20kN; F3=35kN;F4=25kN;试画出图示杆件的轴力图。 说明: 轴力图可以表示出杆件各段内轴力的大小; 轴力图还可以表示出各段内的变形是拉伸还是压缩。 轴力图是否可以表示杆件的强度? 同一材料制成的粗细不同的两根杆,受相同的的拉力,当拉力逐渐增加到足够大,哪根杆先被拉断? 注意:用截面法法求内力的过程中,在截面取分离体前,作用于物体上的外力(荷载)不能任意移动或用静力等效的相当力系替代。 比较: 练习:试作图示杆的轴力图。 2.2 轴向拉压时横截面上的内力和应力 内力与应力间的关系 圣维南原理 力作用于杆端方式的不同,只会使与杆端距离不大于杆的横向尺寸的范围内受到影响。 2.4 材料拉伸时的力学性能 实验仪器 2.5 材料压缩时的力学性能 塑性材料(低碳钢)的压缩 例2-5:D=350mm,p=1MPa。螺栓 [σ]=40MPa,求直径。 例2-6:图示起重机,钢丝绳AB的直径d=24mm,[σ]=40MPa,试求该起重机容许吊起的最大荷载F。 练习:P56 2.8题 作业:P56 2.10题、2.12题 §2-7 2.8 轴向拉伸或压缩时的变形 例题2-7: AB长2m, 面积为200mm2。AC面积为250mm2。E=200GPa。F=10kN。试求节点A的位移。 思考: 题2.20 2.10 拉伸、压缩超静定问题 讨论:以下哪些是静定结构,那些是静不定结构? 2.11 温度应力和装配应力 温度应力 2.11 温度应力和装配应力 装配应力 2.12 应力集中的概念 实验结果和理论分析表明:在零件尺寸突然改变处(如切口、切槽、螺纹等)的横截面上,应力不是均匀分布等。 构件尺寸突变,引起局部应力急剧增大的现象,称为应力集中。 设应力集中的截面上最大应力σmax,同一截面上的平均应力为σ,则比值 称为理论应力集中因数 尺寸变化越急剧、角越尖、 孔越小,应力集中的程度越 严重。 应力集中对塑性材料的影响不大; 应力集中对脆性材料的影响严重,应特别注意。 2.13 剪切和挤压的实用计算 剪切的实用计算 通过观察,发现剪切的特点: 作用于构件某一截面两侧的力,大小相等,方向相反,且相互平行,使构件的两部分沿这一截面(剪切面)发生相对错动的变形。 练习:习题2.56 P68 挤
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