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(2010·哈尔滨模拟)读“某区域等高线图”，完成10题。10．影响图示铁路线走向的主要因素是①城镇布局　②地形起伏　③河流流向　④矿产分布A．①②　B．③④　C．①③　D．②④CA佛山到重庆物流货运公司正汉物流【TEL≡≡020≡只要你一个电话≡≡≡让你身在家中坐≡≡≡货在全国走2016届高三一轮复习专题交通运输与区域环境一、区域环境对交通运输的影响1.影响交通运输方式的选择02000400060008000100001200014000160001800020000铁路公路管道海运内河航空旅客周转量（亿人千米）货物周转量（亿吨千米）A.日本B.中国C.俄罗斯D.美国东欧平原西西伯利亚平原中西伯利亚高原东西伯利亚山地叶尼塞温带大陆性亚寒带针叶林光热小麦石油、天然气、煤、水力秋明11．台湾岛修建的铁路是环状的环岛铁路，没有直接联系东西部的横向铁路，据图思考，这样选择线路主要是考虑了哪种因素对铁路建设的影响 A．地形因素 B．河流因素C．气候因素 D．矿产因素A12．导致图中铁路线弯曲的主导因素是 .A．避开河谷 B．避开山脊C．联系居民点 D．避开断层C山区优先选建哪种交通线？为什么？河网密度大的平原地区呢？一、区域环境对交通运输的影响1.影响交通运输方式的选择★矿产资源的运输采用铁路或者水运；★降水丰富，河网密布的地区首选水运；★地形崎岖，地质条件复杂的地区公路优先；山地丘陵地区修建交干线的成本高、难度大，公路对自然条件要求低，成本较低河网密集的地区天然河道众多，开挖运河方便，水运运量大，成本低。矿产资源为大宗货物，运输量大，而铁路和水运成本低。莫斯科海参崴亚欧大陆桥摩尔曼斯克圣彼得堡西部：以莫斯科为中心的放射状铁路网；东部：西伯利亚大铁路贝阿铁路丰富的矿产资源纬度高，冻土层深俄罗斯东西部铁路分布有什么差异？为什么西伯利亚的铁路修在南部？【思维深化】一、区域环境对交通运输的影响1.影响交通运输方式的选择2.影响交通运输线路的分布★地形条件、经济发展状况影响交通运输线路分布的疏密地形条件不利，且人口密度小、经济相对落后，对运输的需求量不大，交通建设成本高。地形条件优越，且人口稠密、经济发达，需要运输的客货量较大，发展交通的自然障碍小。（1）说明在地形影响下，该区域城镇和交通线路的分布特征。（6分）平原：城镇数量多，密度大，交通线路密集；山地和高原：城镇数量少，密度小，交通线路稀疏。（12年北京卷）36.（36分）读图10，回答下列问题。平原——对线路限制较少，选线时应尽量少占好地，处理好与农田水利设施的关系和与城镇发展的关系。山地——地形起伏大，地质条件复杂，对公路选择限制大。道路在陡坡上一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形，沿线应尽量避开自然条件不好的地区。地形平坦，联系了沿线城市，但线路稍长线路最短，但沿线地形崎岖复杂地形平坦，但不通过重要居民点，经过沼泽，投资大ⅠCB人工运河一、区域环境对交通运输的影响1.影响交通运输方式的选择2.影响交通运输线路的分布★地形条件、经济发展状况影响交通运输线路分布的疏密★自然障碍、运输需求、环境要求影响交通线路分布的走向D据下图判断,莫斯科城市道路网络布局形式的主要形成因素是(　　)A.城市性质、城市规划 B.城市职能、产业布局C.环境质量、城市规模 D.地表形态、历史继承横向联系不方便（不同道路之间联系不方便），各线路比较孤立。放射性道路多集中在市中心，人流、车流不能适时疏散，势必造成城市中心得拥堵。环行－放射式道路网方格－环行－放射式道路网优点：可选路线多，能均匀分配交通量；易辨别方向。缺点：出门办事绕道多，不方便，道路的交叉口多，易产生堵车现象。一、区域环境对交通运输的影响1.影响交通运输方式的选择2.影响交通运输线路的分布★地形条件、经济发展状况影响交通运输线路分布的疏密★自然障碍、运输需求、环境要求影响交通线路分布的走向★地形特征和社会经济因素影响城市交通网的形状阅读材料，完成(1)～(2)题。下图所示地区属于北温带季风气候区。当冷空气缓慢进入并滞留于图中某些地区时，气温下降致使水汽过饱和会产生浓雾，并对人类的生产生活造成影响。(2)随着人口的增加，丙村要扩建居民点。若只考虑沿着山前公路修建，试比较说明在丙村东北方向和南偏西方向建设居民条件的差异。(2)东北方向：山前到公路间的区域较狭窄；相邻山坡比较陡，有峭壁；存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。南偏西方向：山前到公路间的区域较宽阔，可以使用的建筑用地较多；相邻山地比较和缓，一般不存在洪水、滑坡等自然灾害的隐患。17．读图，回答下列问题。(1)图示地区属________（地形区），如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔高度应为 A．240～250米 B．25