汽车保养与维护基础知识技术分析.ppt

优点：由于帘布层帘线排列的方向与轮胎的子午断面一致，使胎体很柔软,而紧箍其外的带束层刚度则很大（带束层通常采用强度较高、拉伸变形很小的玻璃纤维或钢丝帘布制造）。 这样，在保证轮胎有足够刚度的同时，接地面积也大，附着性能好，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小（比普通斜交胎滚动阻力小30％左右），可降低油耗3% ~ 8%。使用寿命长。由于带束层刚度很大，所以帘布层的层数可以减少（比普通斜交胎少40％左右），使得胎侧薄，散热性能好。由于胎体柔软，径向弹性大，缓冲性能好，从而提高了汽车的舒适性。 缺点： 因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过 渡区易产生裂口。制造工艺要求高，成本也高。 子午线胎与普通斜交胎不能混装于一辆车上。 视频 6、无内胎的充气轮胎： 它没有内胎，空气直接压入外胎中，因此要求外胎和轮辋之间有很好的密封性。近年来在轿车和一些货车上的使用日益广泛。 无内胎轮胎 外胎 + 橡胶密封层　+ 自粘层（未硫化橡胶） 无内胎的优点：轮胎穿孔时，压力不会急剧下降，能安全地继续行驶，不存在因内、外胎之间的摩擦和卡住而引起的损坏；气密性好，可以直接通过轮辋散热，所以工作温度低，使用寿命较长；结构简单，质量较小。 无内胎的缺点：途中修理较困难，此外，自粘层只有在穿孔尺寸不大时方能粘合；天气炎热时自粘层可能软化而向下流动，从而破坏车轮平衡。