燃油喷射控制系统摘要.pptVIP

燃油喷射控制系统 20世纪50年代开始应用于赛车的二冲程发动机。 1954年，德国奔驰汽车公司在其生产的300BL四行程发动机上使用了燃油喷射技术。 1958年，奔驰公司推出了进气管内喷射式220SE发动机。 1967年，德国博世(Bosch)公司购买美国本迪克斯(Bendix)公司开发的电子控制燃油喷射装置(Electrojector)技术， 推出了D-Jetronic电控燃油喷射装置。 1968年，德国大众汽车公司首次将博世公司研制的D-Jetronic应用于轿车上。 1972年，博世公司推出L-Jetronic电控燃油喷射装置和K-Jetronic机械控制燃油喷射装置。 1980年，美国通用(GM)和福特(Ford)公司又推出了单点喷射式电子控制汽油喷射装置(SPI)。 二、燃油喷射技术的喷油方式和喷油控制 （一）喷油方式 （1）起动喷油量控制 （二）喷油控制 三、燃油喷射控制系统的结构与工作原理 （一）燃油喷射控制系统主要组成： 燃油供给系统 空气供给系统 电子控制系统 1．燃油供给系统 燃油供给系统主要由燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、燃油压力调节器及喷油器等组成。 工作时，电动燃油泵将燃油箱的汽油源源不断地泵出，经燃油滤清器滤除去杂质和水份后，在由燃油压力调节器的调节作用下。使喷油器内的燃油压