汽车的操纵稳定性技术分析.pptVIP

* * * 第二节 轮胎的侧偏特性 * 第二节 轮胎的侧偏特性 （2）垂直载荷大，|k|大 * α一定时， W大，FY大。 FY = ，即k大。 垂直载荷过大时，轮胎与地面接触区的压力分布不均匀，使 k反而有所减小。 第二节 轮胎的侧偏特性 * 第二节 轮胎的侧偏特性 （3）轮胎气压高，|k|大 小结 尺寸↑的轮胎，k ↑ ； 子午线轮胎接地面宽，k ↑ ； 钢丝轮胎比尼龙轮胎k↑ ； 扁平率：H /B ↓， k ↑ ； 在一定范围内，载荷↑（FZ↑），k↑。但载荷↑↑时，k↓； 轮胎充气压力↑ ，k ↑ ； 行驶车速对k影响较小； 潮湿特别在积水时，k ↓很大。 * FY 俯视图 第二节 轮胎的侧偏特性 车轮静止 2）在弹性轮上作用侧向力 * 四、回正力矩TZ ?轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为回正力矩。 车轮静止时受到侧向力 车轮运动时受到侧向力 （侧向力较小） 车轮运动时受到侧向力 （侧向力较大） 第二节 轮胎的侧偏特性 FY e FY e—轮胎拖距。 e FY 轮胎拖距变大 * 四、回正力矩TZ ?轮胎发生侧偏时，会产生作用于轮胎绕OZ轴的力矩，该力矩称为回正力矩。 车轮运动时受到侧向力（侧向力很大） FY TZ u X Y + - + - - 0 第二节 轮胎的侧偏特性 FY e 轮胎拖距