汽车底盘传动系万向传动装置技术分析.ppt

第五节 万向传动装置 讲授内容  1、万向传动装置的作用：将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。 2、由于变速器安装在车架上，驱动桥是通过弹性悬挂和车架连接，行驶中路面的千变万化，造成变速器和驱动桥间的位置相对距离不断变化。既有长度也有角度的变化。传动轴必须能有角度又能伸缩的转动。这就是万向传动。 3、变速器和驱动桥，前驱动和分动箱，转向机和方向盘等凡是较远距并且是不能绝对固定的两个部件，都需要采用万向传动。 复习提问（10′） 1、发动机输出的转矩通过离合器的传送，驾驶员可以通过其来控制汽车的起步、换档、临时切断动力。 2、动力再通过变速器（分动器）得到理想的扭矩。 3、怎样将经过处理的转矩送到驱动桥，根据不同的传动系的设置，汽车必须配置从变速器到驱动桥的动力传递装置 一、万向传动装置的 功用及组成和类型 1. 万向传动装置的功用和组成 在轴线相交，且相对位置经常变化的转轴间传递动力的装置，称为万向传动装置。 万向传动装置一般由万向节和传动轴组 件，有的还加有中间轴承。 传动轴的结构 变速箱到驱动桥的传动 普通万向传动 普通万向节装置 1、发动机前置后驱动的传动系，由于距离比较长，一般都采用普通万向节。 2、空心的传动轴。 3、中间支承。 4、十字头和伸缩套。