汽车车身冲压加工技术分析.pptVIP

导入新课 我国汽车车身制造技术、工艺的现状 外覆盖件：指人们直接看到的车身外部的裸露件，如车门外板、顶盖、前围外盖板、侧围外板以及长头商用车的发动机罩等； 内覆盖件：指车身壳体内部的覆盖件，它们被覆盖上内饰件或被车身的其它零件所遮挡一般不能直接被看到，如车门内板、地板、仪表板及平头商用车的发动机盖板等。 1. 尺寸大： 2. 板材薄： 3. 形状复杂： 4. 用模型表达： 冲压概念 冲压冲压，是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。 冲压加工的三要素 板料冲压（液压） 冲压工艺分类 一、按变形性质分类 （一）分离工序 剪裁一冲孔、落料、切口等 （二）成形工序 如弯曲、拉深、成形等 按基本变形方式分类 （一）冲裁 使材料沿封闭或不封闭的轮廓剪裂而分离的冲压工序为冲裁，如冲孔、落料等。 弯曲 将材料弯成一定角度或形状的冲压工序称为弯曲，如压弯、卷边、扭曲等。 拉深 将平板毛坯拉成空心件，或将空心件的形状和尺寸用拉深模作进一步改变的冲压工序，称为拉深，有不变薄拉深和变薄拉深。 成形 使材料产生局部变形，以改变零件或毛坯形状的冲压工序称为成形，如翻边、缩口等。 冲压的特点 l) 多用于形状复杂的薄壁零件 , 并且能使其强度高 , 刚度大 , 重量轻。 2) 冲压件表面光