站房改造高架候车室重点解读.doc

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目 录 第一章、施工规划说明 一、编制依据及编制原则 二、工程综述 1、工程概况 2、工程地质情况 3、当地可利用资源情况 三、工程特点 四、施工规划 1、施工规划说明 2、主要施工材料和周转料 3、施工用水、用电 五、施工工期及总体安排 六、施工控制目标 七、施工过渡及防护方案 第二章、施工总布置 一、施工总布置原则 二、施工道路布置 三、临时设施布置 四、施工平面布置图 第三章、总进度计划 一、施工总进度说明 二、主要施工机械设备配置 三、施工组织机构及劳动力安排计划 四、施工进度保证措施 五、施工进度计划网络图与横道图 第四章、施工方案与施工方法 一、施工测量 二、基础施工 1、钻孔桩施工 2、承台及地基梁施工 三、主体工程施工 1、主体工程施工方案 2、梁、板、柱模板 3、钢筋工程 4、混凝土工程 5、清水混凝土施工 6、大面积楼板施工 7、钢骨梁吊装方案 8、砖砌体施工 四、装饰工程 1、饰面砖施工 2、大理石墙面施工 3、墙面一般抹灰施工 4、乳胶漆内墙面施工 5、板块楼地面施工 6、顶棚吊顶施工 五、网架屋面施工 1、网架制作 2、网架安装 六、给排水工程 七、电力、通信工程 八、冬季施工措施 九、质量通病预防措施 第五章、施工协调措施 一、与设计单位的协调 二、与监理单位的协调 三、与其他专业的协调 四、协调方式 第六章、质量保证措施 一、质量目标 二、质量保证体系 三、质量保证措施 第七章、安全保证体系及保证措施 一、安全目标 二、安全保证体系 三、安全保证措施 第八章、工期保证措施 一、组织保证 二、人员及设备保证 三、材料保证 第九章、创优保证体系及保证措施 一、创优保证措施 二、创优保证体系 第十章、文明施工及环境保护措施 第一章、施工规划说明 一、编制依据及编制原则 1、编制依据 (1)、《福州火车站站房改造高架候车室工程项目招标文件》(招标编号:0624; (2)、《福州火车站站房改造工程高架候车室建筑工程工程量清单》; (3)、《福州火车站站房改造高架候车室工程项目答疑会会议纪要》(招标编号:0624; (4)、《重要通知》(福州火车站建设工程指挥部5月10日发); (5)、国家现行的施工及验收规范。 2、编制原则 (1)、树立“质量、安全第一”和为运输服务,各配套专业协调组织的意识,采取必要的合理施工措施,确保福州火车站的正常运营。 (2)、施工期间确保正线(Ⅱ道)及四股到发线及四个站台面的正常运转,充分考虑施工与行车的矛盾。 (3)、分五大步施工原则,即:第一步:三站台施工,第二步:二站台施工,第三步:二、三站台连接部分施工,第四步:基本站台施工,第五步:基本站台与二站台连接部分施工。在确保福州火车站正常运转的同时满足总体施工工期要求。 (4)、突出施工安全防护,注重各专业间的协调,确保行车安全及工程质量。 二、工程综述 1、工程概况 福州火车站站房位于福州市华林路北部尽端。其中高架候车室工程项目总建筑面积6274m2,主体部分共两层:站台层和站厅层,跨越一、二、三站台五股道,最大跨度为20m。高架候车室设置旅客上下站台楼梯六个及垂直电梯三部,其南端与后期主站房连接。 高架候车室基础设计为钻孔灌注桩,其持力层为第七层强风化花岗岩;主要结构类型为现浇钢筋混凝土结构;外墙及卫生间、空调机房内墙为200mm厚多孔空心砖砌体,电梯井道采用钢筋混凝土墙体;屋面结构大部分采用钢网架结构形式,补建站台雨蓬采用与既有站台雨蓬颜色相同的轻钢屋面,高架候车室屋面采用压型铝板屋面,采光天窗采用阳光板。 本工程门主要采用铝合金卷帘门、铝合金弹簧门、防火门及普通木门;窗均为铝合金窗,灰绿色镀膜反射玻璃。楼、地面主要为仿大理石防滑抛光地砖、普通陶瓷地砖、陶瓷防滑地砖;内墙主要采用人造大理石、面砖、乳胶漆饰面;顶棚采用轻钢龙骨、石膏板吊顶、铝合金吊顶及乳胶漆饰面。 2、工程地质情况 本工程基础采用钻孔灌注桩,建筑桩安全等级为一级,其持力层处于第七层V52-3b时代强风化花岗岩层,厚度约8.9~15.30m,呈块状、深灰色、细粒灰绿结构;基础承台位于第一层素填土,其厚度约0.3~4.30m,色杂、松散~稍密、填料主要为粘土,顶部0.2~0.3m为混凝土硬化面。 3、当地可利用资源情况 当地劳动力资源较为丰富,水运、公路及铁路运输发达;施工现场附近住房条件良好,为施工租赁提供了一定的选择余地;当地也具备一定的机械设备修配能力,大型机械可就近修理。 全国主要钢筋、水泥厂商在市区内

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