学习资料八初期支护及注浆加固技术要点分析.ppt

本章主要内容 资料一 初期支护施工的三大原则 资料二 锚杆（锚索） 资料三 喷射混凝土 资料四 钢拱架 资料五 超前支护 资料六 注浆加固围岩和堵水 资料一 初期支护施工的三大原则 一、预防为主的原则 隧道工程主要依靠初期支护保证施工期间的稳定和安全，因此各种结构类型的初期支护，各种施工方法、开挖方法、掘进方式，以及各种施工技术措施，都是前人实践经验的总结，它们本身就带有预防性。 然而由于地下工程的不定性，不可避免地会遇到一些预料之外的情况。为了防止重大事故，应该做到心中有数，并制定相应的紧急预备方案，发现异常现象时及时采取紧急处理措施。这就是预防为主的原则。 下表是有关资料对施工中可能发生的一些紧急情况及处理措施的总结。 二、先护后挖原则 在隧道围岩坚硬完整时，采取常规支护，并按“先挖后护，顺序施作”原则。 在软弱破碎围岩条件下，采用特殊稳定措施进行隧道施工的基本原则是“先护后挖，逆序施作”的原则。具体来说，就是“先支护/先加固、后开挖、逆序施作；短进尺、慎开挖，万勿冒进；强支护、快衬砌，及时封闭；重观察、勤量测，莫等塌方”。 三、联合效应原则 在隧道工程中，为适应地质条件和结构条件的变化，常将各种单一支护材料和结构，进行恰当组合，共同构成人工复合支护结构体系，称为“联合支护”。 联合支护的施工应满足以下技术要求： （1）钢筋网及钢拱架要尽可能多与锚杆头焊连，因此锚杆要有适量的露头。 （2）钢筋网要被喷射混凝土所包裹、覆盖密实，一般要求钢拱架被喷射混凝土所包裹、覆盖密实。 （3）分次施作的联合支护，应尽快将各部分相联，如超前锚杆与系统锚杆及钢拱架的联结等。要在量测指导下进行，检验其有效性，必要时应作适当调整，以做到及时、有效经济地控制围岩变形，保证围岩稳定。 资料二 锚杆（锚索） 1、锚杆（索）的支护效应 锚杆(索)是用金属或其它高抗拉性能的材料制作的一种杆（索）状构件。 (1)支承围岩； (2)加固围岩； (3)提高土层间摩阻力，形成“组合梁” (4)“悬吊”作用: 2、锚杆种类 （1）普通水泥砂浆锚杆 施工顺序：施工准备 初喷砼面上标注孔位 钻孔 清孔 往孔中注入 砂浆 插入杆体 固定杆体、待强 安装垫板 设计、施工要点 ①钻孔：钻孔方向宜尽量与岩层主要结构面垂直。钻孔孔径比杆径大15mm。孔位允许偏差为±15～50mm钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm，孔深允许偏差为±50mm。清孔：孔钻好后用高压水(风)将孔眼冲洗干净，用塞子塞紧孔口，防止石渣掉入。 ②水泥砂浆：水泥一般选用普通硅酸盐水泥，砂子粒径不大于3mm，并过筛；砂浆强度不低于M20；配合比一般为水泥:砂:水＝1:(1~1.5):(0.45 ~0.5)。粘结砂浆应拌和均匀，并调整其和易性，随拌随用，一次拌和的砂浆应在初凝前用完。 ③注浆管应插至距孔底5~10cm位置，随砂浆注入缓慢匀速拔出。注浆体积应略多于需要体积，将注浆管全部抽出后，应立即迅速插入杆体，可用锤击或通过套筒用风钻冲击，使杆体强行插入钻孔。 ④杆体插入孔内的长度不得短于设计长度的95%，实际粘结长度亦不应短于设计长度的95%。 ⑤杆体到位后要用木楔或小石子在孔口卡住，防止杆体滑出。锚杆安设后不得随意敲击；终凝以前不得在端部悬挂重物；水泥砂浆终凝以后安装垫板。 (2)中空注浆锚杆 组成：由中空锚杆杆体和垫板、螺母、排气管等附件组成。主要设在开挖断面的拱部及围岩较差地段的拱墙。 施工顺序：施工准备 布孔 钻孔、清孔 组装中空锚杆体、排气管、止浆塞 安装锚杆 连接注浆管、注浆 锚杆杆体孔口回浆 浆体待强、安装垫板螺栓 设计、施工要点 ①中空锚杆体材料应选用符合《中空锚杆技术条件》的无缝钢管轧制。 ②锚杆体及附属结构的内外表面不得有裂缝、折叠、轧折、离层、结疤和锈斑等缺陷，存放及使用中材料内外表面必须除去油污。 ③锚杆孔位、孔深及布置形式符合设计要求，锚杆用的水泥浆或砂浆强度不低于M20，单管达到设计注浆量时注浆结束，当注浆压力达到设计终压不少于20分钟，进浆量仍达不到注浆终量时，亦可结束注浆，并保证锚杆孔浆液注满，注浆质量合格后将锚杆头封堵，避免浆液倒流。 3、锚杆的布置 分为局部布置和系统布置。 局