机械零件课程设计—tz概述.pptVIP

5. 附件设计：吊环，窥视孔（观察窗），油标，起盖螺钉。 为了便于搬运，在箱体设置起吊 装置，如在箱体上铸出吊耳或吊钩等。 为检查传动零件的啮合情况。并方便向箱内注入润滑油，应在箱体的适当位置设置检查孔。 油标 检查减速器内油池油面的高度 启盖螺钉 旋动启箱螺钉便可将上箱顶起。 减速器工作时，箱体内温度升高，气体膨胀，压力增大。保持箱内外压力平衡，不致使润滑油沿分箱面或轴伸 密封件等其他缝隙渗漏，通常在箱体顶部装设通气器。 为保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制造加工时的精度，应在 精加工轴承孔前，在箱盖与箱座的联接凸缘上配装定位销。 对称箱体应呈非对称布置，以免错装。 换油时，排放污油和清洗剂，应在箱座底部、油池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住。 放油螺塞和箱体接合面间应加防漏用的垫圈。 六、装配图的检查和完成 （一）检查内容 ： 1）轴的位置，轴上零件的位置是否固定（轴向和周向）是否可以方便地装拆，定位可靠。 2）整体结构是否合理，壁厚、凸缘底座厚度是否合理，螺栓的板手空间是否足够（C1，C2），零件之间是否干涉 ① 运动件与固定件之间是否接触，是否具有足够的间隙 ② 轴承旁的联接，螺栓与端盖螺钉孔之间是否干涉 3）减速器的附件是否缺少，附件位置是否正确 附件结构是否正确能否起到作用 4）减速器的整体结构、各零部件的表示方法是否符合制图标准。