起动电机的工作原理与构造要点分析.ppt

起动电机的工作原理与构造 目录 一、发动机的起动 ……………………………………………………3 1.1 发动机的起动方式 ……………………………………………………4 二、起动机 ……………………………………………………………5 2.1 起动机的功用 …………………………………………………………5 2.2 起动机的组成 ………………………………………………………… 5 2.2.1起动机驱动齿轮啮合 过程 ……………………………………………………9 2.2.2直流电动机………………………………………………………………………11 2.2.3起动机的传动机构 …………………………………………………………15 2.2.4起动机的操纵机构 …………………………………………………………26 三、减速起动机和永磁起动机 ……………………………………29 3.1 减速起动机 ……………………………………………………………29 3.2永磁起动机 ……………………………………………………………33 3.3永磁减速起动机 ………………………………………………………34 四、起动机的常见故障分析 ……………………………………………………35 一、 发动机的起动 使静止的发动机进入工作状态,必须先用外力转动发动机的曲轴，使活塞开始上下运动，汽缸内吸入可燃混合气，并使其压缩、点燃，膨胀做功，推动活塞运动带动曲轴旋转，发动机才能进入自动工作循环。发动机的曲轴在外力作用下开始转动到自动的怠速运转过程，称为发动机的起动过程。 发动机起动时，必须克服汽缸内被压缩气体的阻力和发动机本身及其附件内相对运动的零件之间的摩擦阻力，克服这些阻力所需要的力矩称为起动转矩。 保证发动机顺利起动所必须的曲轴转速成为起动转速。车用汽油发动机在0~20℃时，最低起动转速一般为30-40r/min。为了使发动机在更低温度下顺利起动，要求起动转速不低于50-70r/min。起动转速过低时，压缩行程内的热量损失过多，进气气流的流速过低，导致汽缸内的混合气 不易着火。 1.1 发动机的起动方式 发动机常用的起动方式有人力起动、电力起动机起动和辅助汽油机起动等多种形式。 人力起动 即手摇起动或绳拉起动。其结构十分简单，主要用于大功率柴油机的辅助汽油机的起动，或在有些装用中、小功率汽油发动机的车辆上作为后备起动装置。 辅助汽油机起动 起动装置的体积大，结构复杂，主要用于大功率柴油发动机的起动。 电力起动机起动 以电动机作为动力源。当电动机上的驱动齿轮与发动机飞轮周缘上的环齿啮合时，电动机旋转时产生的电磁转矩，通过发动机的飞轮传递给发动机的曲轴，使发动机起动。 二、起动机 电力起动机简称起动机，用起动机起动发动机几乎是现代汽车起动的唯一方式。 2.1、起动机的功用 起动机的作用就是在正常使用条件下，将蓄电池储存的电能转变为机械能带动发动机以足够高的转速运转，以顺利起动发动机。 为了保证起动机具有足够大的起动电流和必要的持续时间，要求蓄电池必须有足够的容量；且起动主电路的导线电阻和接触电阻要尽可能小，一般在0.01Ω左右。 2.2、起动机的组成 起动机一般由三大部分组成：直流电动机、传动机构和操纵机构。 　　 　 31100-75F60 起动机的组成1.直流电动机 2.传动机构 3.操纵机构 2.2.1起动机驱动齿轮啮合过程 此为起动机驱动齿轮啮合过程示意图，它由单向离合器、起动电动机、电磁开关、拨叉和发动机飞轮等组成。 1．起动时，衔铁在电磁吸力的作用下左移，通过拨叉推动单向离合器右移，使单向离合器小齿轮与飞轮啮合。 2.2.1、直流电动机 　 直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。 直流电动机在直流电压的作用下，产生旋转力矩。接通起动开关起动发动机时，电动机轴旋转，并通过驱动齿轮和飞轮的环齿驱动发动机曲轴旋转，使发动机起动。 直流电动机按磁场产生方式分为永磁电动机和励磁电动机，励磁电动机又根据磁