轮机自动化摘要.pptx

;瓦特蒸汽机离心调速装置 ;轮机自动化发展历史;离心调速器原理;调速器使用后，初期运行很正常。但是当蒸汽机的速度提高后，调速器就不能稳定运转了，会出现时快时慢的现象。 这就是反馈控制系统的第一个理论问题：稳定性问题。最早研究调速器的稳定性问题的是英国物理学家麦克斯韦 发展到目前自动化技术已经成为一门控制理论和控制工程相结合的学科。轮机自动化技术在近50年也得到了突飞猛进的发展，不过，它相对于陆地上的工业自动化发展是有所滞后。; 船舶工作环境;首先主要原因是船上工作环境差，船上设备工作在摇摆、潮湿、高温、振动等。陆地上的自动化设备不能直接在船上使用，需要特别设计可靠性高的设备。 海运界的应用面较窄，生产同类生产品数量少，产品的投资比较高，对轮机自动化发展有一定的阻碍作用。但轮机自动化在一定程度上得到很大的发展。;轮机自动化发展的四个阶段 ;轮机自动化发展概况;轮机自动化发展概况;轮机自动化发展概况;轮机自动化发展概况;轮机自动化发展概况;微机控制进入集—散式控制阶段;微机控制进入集—散式控制阶段;轮机自动化发展概况;智能电喷主机Sulzer RT-flex 机;智能电喷主机Sulzer RT-flex 机;智能电喷主机Sulzer RT-flex 机;智能电喷主机Sulzer RT-flex 机;轮机自动化发展概况;Kongsberg k-chief600;Kongsberg k-chief600;Kongsberg k-chief600;Kongsberg k-chief600主要特点;小结