轮胎简要介绍 先举例说明,900-20轮胎,车速60KM/H,则轮胎各部位的变形达2万次/小时,传递90马力以上的功率,胎面表面温度70~100℃,缓冲层可达100℃以上。我们不难想象车速达100KM/H以上的情况。总之使用条件对轮胎性能要求是非常苛刻的。 轮胎的性能要求包括: 1.经济性(要求使用寿命长,耐磨,节油); 2.行驶安全(要求轮胎抓地力好); 3.舒适性(低噪音,高缓冲性); 4.承载能力强(超载); 5.行驶速度高; 6.气候的要求(高纬度地区耐寒,低纬度地区耐热); 7.路况的要求(良路面耐疲劳,低生热,耐热,低噪音); (差路面耐切割、刺扎、撕裂); 8.低成本的要求。 轮胎能同时满足以上要求很困难,因为一些要求是矛盾的,例如轮胎抓地力好,耐磨性就好,但生热会高。我们根据不同用途的轮胎所要求的性能侧重点,来进行轮胎的配方设计与结构设计,以达到较好的平衡。 二、轮胎的一般常识 一套有内胎轮胎包括外胎、内胎、垫带。内胎有天然胶内胎与丁基胶内胎,外胎有斜交胎与子午胎两种结构,子午胎多为无内胎轮胎。 轮胎规格的标识(举例) 斜交胎的标识 9.00 20 16PR 层级 轮辋直径(英寸) 轮胎断面宽度(英寸) 轿车子午胎的标识 205/ 65 R 15 91 H 速度级别代号 负荷指数 轮辋直径 子午线结构代号 扁平率(%) 胎断面宽度(mm) 关于几个概念介绍: 扁平率 扁平率=轮胎高度H/轮胎宽度W×100% 扁平率越小,操控性越好,安全性越高。 全钢丝子午线轮胎简称全钢子午胎: 指胎体和带束层全部采用钢丝帘线的轮胎。 半钢丝子午线轮胎简称半钢: 指胎体用纤维材料,带束层采用钢丝帘线的轮胎。 轮胎花纹 轮胎结构 轮胎结构剖面图 轮胎各部件介绍 1).胎冠 因与地面直接接触,要耐磨、耐撕裂、耐刺扎,抓地力好。 2).胎肩 应力集中的部位,此处橡胶较厚,散热性差,故要求有较高强伸性,较低的生热、较快的散热性、耐热性、高定伸。 3).胎侧 保护胎体,要求耐屈挠龟裂和耐老化。 4).胎体 轮胎承载的主要部件,要求尺寸稳定、耐疲劳、耐冲击。 5).缓冲层 加强胎冠的强度,提高抗冲击耐刺伤,保护胎体。 6).胎圈(BEAD): 使轮胎牢固地固定在轮辋上。7).油皮胶: 保护胎体与内胎。 以上为斜交胎的各部件,子午胎还有带束层,它就象履带一样,承载轮胎的大部分力量。以上各部件性能的要求是笼统的,即使定出物性指标,也不能说明轮胎的耐磨性、耐久性,所以美国74年就取消了部件物性要求,取而代之的是测试轮胎的强度、耐久性、抗湿滑性、滚动阻力、噪音….等。 两种结构轮胎的比较 轮胎配方 外胎是由胶料、骨架材料组成的。骨架材料的主要作用是承受轮胎内部、外部的应力,保持轮胎的形状;对骨架材料的要求是:强度、模量高,耐热性好,耐疲劳性好,尺寸稳定,与橡胶的粘合性好,价廉,比重小等。 骨架材料 1.合成纤维:如1890D/2 44E,用于斜交胎 胎体帘布; 2.聚脂帘布:如1500D/2 52E,用于半钢子午胎胎体帘布; 3.尼龙子口布:如420D/1*420D/1,用于斜交胎子口布; 4.钢丝:如2+2*0.25 39E,用于子午胎环带层; 5.胎圈钢丝:主要用φ0.95回火钢丝. 胶料配方 一般配方的组成 用途 1.生胶 提供物性的主体 2.补强剂、填充剂 提高物性、降低成本 3.软化剂 改善物性、加工性、降低成本 4.防老剂
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