转向架培训技术方案.ppt

目录 第一部分 转向架结构介绍 1.0转向架总装 1.1构架 1.2轴箱总成 1.3轮对电机总成 1.4牵引装置 1.5二系悬挂装置 1.6整体起吊装置 1.7基础制动装置 1.8附件 1.0 转向架总装 该转向架结构特点：构架各梁均采用箱形焊接结构；轴箱采用单侧拉杆定位结构；车轮使用1250mm轮径的分体车轮；牵引电机采用滚动轴承抱轴的悬挂形式；二系悬挂采用性能优良、维护工作量少的橡胶堆承载结构；机车采用中心销形式牵引；基础制动采用踏面单侧单元制动器；喷脂式轮缘润滑装置；另外，每个转向架装有砂箱（500L）和扫石器。 1.0 转向架总装——主要参数 轴式：C0—C0； 轨距：1435mm； 轴距：1850 mm； 限界：GB146.1－1983(车限－1A，车限－3） 轴重：25 t ； 最大速度：100 km/h； 起动牵引力 ：560KN； 持续牵引力：545KN； 轮径：1250 mm/1150mm； 牵引齿轮传动比：86/15 ； 通过最小曲线半径：100m； 两转向架中心距：12580 mm； 自重：23.8 t； 1.1 构架 构架作为转向架的安装基础，是转向架的关键的承载部件。结构设计不仅要满足驱动系统、悬挂系统、制动系统、牵引装置的结构安装要求，而且要满足强度要求。戚机公司设计时建立三维模型并利用ANSYS软件仿真计算，进行了结构优化。生产的首节构架通过了铁