路基沉陷灌浆施工方案要点分析.docVIP

广西交通投资集团 2015年百色至罗村口高速公路维修养护工程 路基沉陷灌浆 专 项 施 工 方 案 广西路桥工程集团有限公司 二0一五年八月二十日  双液注浆施工方案 一、编制依据： 1.1依据广西交通投资集团2015年百色至罗村口高速公路维修养护工程招标文件、工程量清单、路基沉陷灌浆及路面中修养护工程设计、补遗通知书等。 1.2现行相关的国家及部颁施工规范、规程、验收标准： 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）、《地基处理技术及工程应用》 。 1.3依据本投标人的施工能力、现有机械设备、技术实力和类似工程施工经验。 二、工程概况 1、工程概况 针对百罗高速现状路基强度较差、出现路基不均匀沉降、承载力不足的特点，对现状路基沉陷路段采用双液化学注浆法加固和调平路面，其主要原材料为水泥、水和水玻璃膨胀剂，水泥强度等级为P.O42.5。 注浆孔孔径50mm，注浆孔深度6m。 注浆孔间距：采用梅花桩布孔，纵向孔间距为2.0m，横向行车道内孔间距为1.90m,横向相邻行车道之间的孔间距为1.60m。 1.1、路基沉陷路段现状处理方法 双液注浆孔采用梅花形布置，路基注浆完成后使得浆液均匀分散在土层中，单孔注浆量约为1.6～2.0m3 ，最终注浆量以实际为准。在注浆的同时应检查有无