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机务非正常行车作业提示卡 （试行） 第一部分 既有线 一、反方向行车 第1条 双线双向自动闭塞区间反方向行车 【行车凭证】出站信号机显示的进行信号（三显示区段为绿色灯光；四显示区段为绿灯或黄灯）。 【运行要求】 1.站内停车（货物列车在已设置LKJ反向数据的车站除外），确认准许列车反方向运行的调度命令，以及反方向进路表示器（白灯）显示正确，凭出站信号机显示的进行信号出站。 2.通过列车确认通过手信号，停站列车按规定发车。CTC区段由列车调度员办理接发列车，以及动车组列车在确认行车凭证正确后，自行开车。 3.运行中应注意临时限速及监控距离的校正。电力机车、动车组反向运行时需注意电分相位置。 4.列车运行至距反向进站信号机前（不少于２公里）需注意机车信号方向开关位置转换。前方接车站凭反向进站信号机显示的进行信号进站。 【LKJ操作】 1.有反向数据的车站，在确认地面信号显示正确后，货物列车输入反向支线号；旅客列车停车重新设定车站号，对标开车。 2.无反向数据的车站，在停车确认地面信号显示正确，具备开车条件后，输入（99）实施“虚拟路票”解锁，并注意尾部超速。 【ATP操作】C2转C0交界站，按调度命令转LKJ方式控车。 第2条 反方向设备故障（或未设）时办理反方向行车 【行车凭证】路票（加盖“反方向行车”章。两线、多线区间还应加盖“XX线行车” 章（路票上的站名能区分线别的除外）。或作