第四章 点火系摘要.ppt

4.3 点火系 4.3.2 传统点火系统 1.传统点火系统的组成 　⑴电源 供给点火系统所需的电能，由蓄电池和发电机提供。 　⑵点火线圈 将电源12 V的低压电变成15－20 kV的高压电。 ⑶分电器（断电器、配电器、电容器和点火提前机构） ①断电器：接通与切断点火线圈初级电路。 ②配电器：将高压电按工作顺序分配给各缸塞。 ③电容器：减小火花，延长寿命并提高次级电压。 ④点火提前机构：随转速、负荷和辛烷值改变点火提前角。 ⑷火花塞 　将高压电引入气缸燃烧室产生电火花，点燃混合气。 ⑸点火开关 控制点火系统的初级电路。 ⑹附加电阻 改善点火性能和起动性能。 2. 传统点火系统的工作原理 其工作过程可分为三个阶段 ⑴触点闭合，初级电流增长 ⑵触点分开，次级绕组中 　产生高压电 ⑶火花塞电极间隙被击穿， 产生电火花，点燃混合气 4.3.3 传统点火系统的工作特性 与次级电压的影响因素 1．工作特性 2．影响次级电压的因素 ⑴．发动机气缸数 ⑵．火花塞积炭 ⑶．电容值的大小 一般C1值在0．15～0．35 μF之间为宜。 一般为C2值在40－70μF之间为宜。 ⑷．触点间隙 一般为0.35～0.45 mm。 ⑸．点火线圈温度 4.3.4点火系统主要部件 3．4．1分电器 1．组成