第四章动车组转向架摘要.pptVIP

抗侧滚扭杆装置连接在转向架和车体之间，降低振动和噪声。 安全吊索用来防止转向架与车体垂向分离。 6、驱动传动装置 组成： 交流电机； 齿轮箱； 联轴器。 7、制动装置 1、制动装置包括常用制动和停放制动。 2、动力转向架每个车轴有2个单元制动机。有3种类型，分别为无停放制动、有停放制动、有放车制动加紧急缓解遥控制动装置。 3、非动力转向架每个车轴有3个制动盘，没有停放制动。 第四章 动车组转向架 第一节 概述 第二节 CRH1动车组转向架 第三节 CRH2动车组转向架 第四节 摆式列车 第一节 概述 一、客车转向架的技术要求 二、主要技术参数 三、客车转向架发展的关键技术 四、我国客车转向架的几个发展有阶段 一、客车转向架的技术要求 ? 运用速度和试验速度：一般后者要高 10%-20% ； ? 通过最小曲线半径：连挂时为 145m ，单车调车为 100m ； ? 符合机车车辆限界 GB146.1-1983 《标准轨距铁路机车车辆限界》和 9501-N 《高速铁路机车车辆限界技术条件》； ? 适用温度范围： ± 50 ℃ ； ? 车辆平稳性和安全性：平稳性指标 ≤ 2.5 ，脱轨系数 ≤ 1.0 ，轮重减载率 ≤ 0.65 ； ? 主要承载件强度规范：符合 TB1335-1996 《 铁道车辆强度设计及试验鉴定规范》。 二、主要技术