车载网络系统(汽车电子控制技术)摘要.ppt

汽车电子控制技术 第10章 车载网络系统 学习目标 ·掌握车载网络系统的基础知识。 ·掌握车载网络系统的分类。 ·掌握CAN总线的结构和工作原理。 ·掌握LIN总线的结构和工作原理。 第10章 车载网络系统 10.1 概述 10.1.1 车载网络技术简介 车载网络系统是指汽车上多个处理器之间相互连接、协调工作并共享信息所构成的汽车车载计算机网络系统。上世纪80年代末BOSCH公司和INTEL公司研制了用于汽车电气系统的控制器局域网规范，简称CAN（Controller Area Network）总线，由于集成电路技术和电子器件制造技术的迅速发展，用单片机作为总线的接口端，采用总线技术的价格逐步降低，总线技术进入了实用化阶段。随着汽车电子技术的发展，欧洲提出了控制系统的新协议TTP，同时由于汽车信息系统对网络传输信息量要求的不断提高，多媒体系统的D2B协议和MOST协议标准应运而生。现在车载网络技术已运用到世界各汽车制造商生产的汽车上，如表10-1所示。 表10-1 主要车载网络 10.1.2 车载网络基础知识 （1）局域网是指一个有限区域内连接的计算机网络，通过该网络实现系统内的资源共享和信息通信，连接到网络上的节点可以是计算机、基于微处理器的应用系统或控制装置。车载网络作为一种局域网，其数据传输速度一般在105 Kb/s范围内，传输