电动客车镁合金轻量化摘要.pptVIP

电动客车的镁合金轻量化 周吉学（053188728308） 山东省科学院新材料研究所 汇报内容 电动汽车镁合金轻量化背景与意义 研究目标与主要内容 关键技术 产业化前景与经济效益分析 研究基础与条件 1. 项目背景与意义 传统汽车用油每年增长7%，2009年全球消耗约2亿吨。 车辆排出的CO2占人类活动总排放量的20%以上，加剧 CO2温室效应 新能源汽车：混合动力汽车(HEV)、燃料电池汽车(FCEV)、纯电动汽车(BEV) 纯电动汽车被认为是新能源汽车最佳解决方案 我国具有发展新能源纯电动汽车的优势，拥有自主产权的电动客车生产技术 国内外部分车企电动汽车推出时间计划 上汽电动大巴 上汽研制成功纯电动大巴和燃料电池大巴，已投入试运行。 2010年，上汽投入世博120辆电动大巴，整车重量13900kg，最高车速80km/h. 山东聊城中通电动大巴 中通客车承担国家十一五863计划节能与新能源汽车重大项目“串联混合动力客车产品开发”与“奥运用纯电动客车整车研发”项目 2008年生产电动客车提供奥运会使用，现已批量生产 电动客车轻量化的技术途径 2. 目标 开发镁合金大型复杂铸件、型材快速挤压、真空压铸、低成本板材、低成本表面处理、连接、等一批镁合金核心制备技术； 实现大型电动客车镁合金部件产业化； 通过镁合金部件的集成应用，实现电动客车的轻量化 3. 关键问题与技术 大尺寸镁合金