轨道板纵连和切连接施工方案.docVIP

新建铁路 北京至石家庄客运专线 （DK141+832～DK156+600） 轨道板纵向与剪切连接施工方案 中国中铁 编 制 人： 复 核 人： 审 核 人： 中铁一局集团京石铁路客运专线项目经理部一分部 二零一一年二月 轨道板纵向与剪切连接施工方案 一、适用范围 适用于京石客专JS-2标段CRTSⅡ型板式无砟轨道工程轨道板纵向与剪切连接施工。 二、纵向连接的前提条件 （1）垫层砂浆的强度达到9MPa； （2）窄接缝混凝土强度达到20MPa； （3）轨道板复测完成并通过评估； （4）轨道板缺陷整改完成并通过监理验收。 三、施工流程 轨道板纵向与剪切连接的总体施工流程为：1、窄接缝灌注→2、轨道板张拉→3、剪切连接→4、宽接缝施工。为避免纵向连接与剪切连接施工工序之间的干扰，可在纵连之前按照设计孔位对轨道板进行钻孔。 1、窄接缝灌注 水泥沥青砂浆灌注完成并达到9MPa后，即可进行窄接缝混凝土（C55）施工，灌注高度控制于轨道板上缘以下约10cm 处。窄接缝砼浇筑示意图见图1。 图1 轨道板窄缝砼浇筑范围示意图 窄接缝浇筑时注意事项： （1）窄接缝模板采用2mm厚钢板或竹胶板制作，用U形螺栓固定，内侧模板间采用50～60mm方木对撑固定。 （2）浇筑窄接缝混凝土前应对接缝处进行湿润，但不得积水。窄接缝混凝土浇筑时的环境温度不允许高于25℃。 （3）窄接缝混凝土终凝后即可