明挖隧道敞开段高大侧墙单侧模板施工创新.docVIP

阳澄湖隧道敞开段高大侧墙单侧支模施工 董仲月 中铁十四局集团隧道工程有限公司 摘要：随着深基坑支护技术的发展，垂直支护被广泛采用，地下工程的外墙施工采用双侧支模无法实现，必须采用单侧支模。型钢三角桁架和预埋件作为模板支撑系统k79+630～k79+880，共计250m。侧墙高度从小里程到大里程逐渐增大，其侧墙高度最高可达8980mm，属于高大侧墙。横断面结构尺寸如图1-1所示。 图1-1 侧墙横断面尺寸 图2-1 模板搭设示意图 由于该基坑垂直支护，，必须采用单侧支模。传统的单侧支模工艺是采用钢管搭设排架作为模板的支撑体系，该工艺使用钢管数量大，搭设周期长，一次支模高度较低，且易出现模板上浮、胀模、混凝土墙面平整度、垂直度差等缺陷，施工质量难以保证。对于支模，施工难度更大。2.1 工艺原理 单侧支模主要是利用型钢三角桁架和预埋件，作为模板的支撑系统，将模板固定牢固。如图单侧支架通过一个45°角的高强受力螺栓，一端与预埋在基础中的地脚螺栓连接，一端斜拉住单侧模架，高强螺栓受的斜拉锚力F可分解为水平力F1和垂直力F2，F1抵制模架侧移，F2抵制模架上浮。高强度的模板支架在混凝土浇筑过程中抵抗了混凝土的侧向压力。单侧支模模架装拆方便，支设速度快，省时省力； 有效保证了墙体的垂直度、平整度，克服了常见的胀模、漏浆、错台等质量通病； 可一次性支设模板高度米，对于较高墙体可减少水平