铁路线路平纵面设计-教案文稿.pptVIP

第十三章 线路平面和纵断面 1）线路平面和纵断面的概念及其设计基本要求; 2）外轨超高度的计算方法; 3）h,R和V三者关系,曲线轨道上的超高限速Vx计算; 掌握要点： 4）Rmin计算及直线、圆曲线和缓和曲线三者关系； 5)缓和曲线长度l0的计算条件与标准； 6)纵断面加力坡度计算，坡度、坡段长度和竖曲线三者之间的关系; 7)最大坡度折减原因和方法。 熟悉： 1）外轨超高h的作用及其设置方法； 2）缓和曲线l0的作用. 3）曲线半径、最大坡度及坡段设计对铁路工程和运营的影响； 了解: 1）外轨未被平衡的超高、最大超高允许值及超高的允许设置范围； 2）缓和曲线的几何特征、几何形位条件及常用线型； 3）线间距离及其加宽方法与标准； 4）最大坡度折减的原因 5）桥涵、隧道、路基和站坪平纵面设计要求。 第一节 概 述 线路中心线：路基横断面上距外轨半个轨距的铅垂线AB与路肩水平线CD的交点O在纵向的连线。 线路的空间位置是由它的平面和纵断面决定的 线路平面： 线路中心线在水平面上的投影，表示线路平面状况。 线路纵断面： 是沿线路中心线所作的铅垂剖面展直后、线路中心线的立面图，表示线路起伏情况，其高程为路肩高程。 线路平纵面设计满足三个基本要求： （1）：必须保证行车安全和平顺。主要指：不脱钩、不断钩、不脱轨、不途停、不运缓