第1.4章汽油机燃料供给系.pptVIP

一、化油器 1、化油器的基本结构 2、可燃混合气的形成（补充） 2、 化油器结构原理 （2）主供油装置 功用： 在中等负荷工况时供给稍稀的混合气，以提高汽油机的经济性。 结构方案：降低主量孔处真空度。 化油器主供油装置工作演示 （3）怠速装置 1、功用： 保证在怠速时供给小而浓的混合气。 2、结构： 化油器怠速装置工作演示 （4）起动装置 功用： 当发动机在冷态下起动时，在化油器内形成极浓的混合气，使进入气缸的混合气中有足够的汽油蒸汽，以保证发动机能顺利起动。 结构： 起动系统工作原理 起动系统工作演示 （5）加浓装置（省油器） 1、功用：在大负荷时，向主喷管额外供给汽油，以加浓混合气。 种类：机械式 真空式 机械式加浓系统工作演示 2）真空式加浓系统 活塞式加浓系统 真空式加浓系统演示 （6）加速装置 功用： 在节气门突然开大时及时将一定量的额外燃油一次喷入吼管，使混合气临时加浓，以适应发动机加速的需要。 种类： 机械（活塞）式 膜片式 活塞式结构： 加速系统工作演示 2）膜片式加速系统 特点： 灵敏度高，节气门缓慢开大也会有少量燃油喷出。 二、空气滤清器 作用：用以清除空气中夹带的尘土和砂粒，减少气缸和活塞等机件磨损，延长发动机寿命。 种类：干式纸质和惯性油俗式 怠速系统的调整 一、怠速调整： 1、传