生活中的圆周运动公开课技术分析.pptVIP

第五章 曲线运动 生活中的圆周运动 学校：大连第48中 授课人：张立 实例探究 火车转弯 铁路的铆钉 你来设计 如何设计火车弯道使火 车转弯时轨道不受挤压？ 总结 光滑的锥形容器内小球做匀速圆周运动 当已知转弯半径为r，并要求火车既不挤压内轨，也不挤压外轨时，推导转弯速度v、路基倾角θ，火车质量m之间的关系？ 规定的火车转弯速度 FN x y G F2 F1 θ θ x:FNsinθ=mv2/r y:FNcosθ=mg mgtanθ=mv2/r 80 想一想 【思考与讨论】 q tan ) 2 ( gr v 提供量 需要量 FN mg 挤压外轨! 需要量 提供量 挤压内轨! FN mg 自行车转弯 谁提供 向心力 变形引申 水平面 自行车转弯 变形引申 . f mg FN 变形引申 从火车转弯受到的启发，公路的转弯路面应该怎样设计？ 自行车赛道 汽车赛道 高速公路 的设计 高速公路 的设计 练习1( ★ ) 火车轨道在转弯处外轨高于内轨，其高度差由转弯半径与火车速度确定。若在某转弯处规定行驶的速度为v，则下列说法中正确的是 ( ) ①当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力与轨道面支持力的合力提供向心力 ②当火车以v的速度通过此弯路时，火车所受重力、轨道面支持力和外轨对轮缘弹力的合力提供向心力 ③当火车速度大于v时，