南京地铁四号线4-TA07标管线调查及迁改方案.docVIP

南京市地铁四号线土建工程D4-TA07标段 岔路口东站管线调查及迁改方案 一、 工程概况 南京地铁四号线土建工程D4-TA07标段为一站一区间，包含岔路口东站，紫金山北站~岔路口东站。其中岔路口东站位于玄武区聚宝山庄外的玄武辅道上，沿玄武辅道呈东西布置，为二层岛式车站，车站外包总长196.8m,标准宽度19.2m,两端加宽段宽度为38.8m，车站总建筑面积6947㎡，车站结构开挖采用明挖+局部盖挖（2#出入口过玄武大道部分）施工。 车站设2个通道出入口，2个紧急疏散出入口（1）对业主及设计提供的管线资料进行认真整理和确认； （2）走访施工区域影响范围内所有管线的业主及产权或主管单位，搜集全部的管线资料，对地下所有管线进行探查和确认； （3）准确探查和测定出施工区域内所有管线的种类位置埋深形状尺寸等，并将核查结果报相应部门确认； （4）向有关部门确认各类管线的允许变形量； （5）将经过确认的所有地下管线资料标注到平面及剖面上； （6）编制施工期间各类管线临时迁改和保护方案，并以此为依据指导施工； （7）避免工程施工中造成地下管线责任施工发生。 中铁八局南京地铁D4-TA07标项目经理部 站名 现状（自北向南） 处理措施及迁移长度 备注 杆管线名称 编号 材质 规格 埋深 现状位置 处理措施 改移长度 岔路口东站 雨水管01 YSG01 塑料 d300～d500 约1.5m 沿玄武大道辅道北侧人行道布置 施工时保护,3#出入口位置向北迁移 15m 见附图01 污水管01 WSG01 塑料 D300 约2m 沿玄武大道辅道北侧人行道布置 施工时保护,3#出入口位置向北迁移 15m 见附图02 电力电缆01 DL01 铜 10KV 约1m 沿玄武大道辅道北侧人行道布置 永久性迁移至站体南侧 259m 见附图03 给水管01 GSG01 铸铁 Φ200 约1.4m 沿玄武大道辅道北侧人行道布置 向南迁移5m，避开车站围护桩结构 236m 见附图04 给水管02 GSG02 铸铁 Φ150 约1.4m 沿玄武大道辅道北侧人行道布置 向南迁移5m，避开车站围护桩结构 236m 见附图05 路灯管01 LDG01 铜 380v 约0.3m 沿玄武大道辅导南侧路缘石布置 施工期废除，地铁施工完成后恢复 237m 见附图 雨水管02 YSG02 砼涵管 Φ2000 4.9~6.3m 玄武大道辅道中心 永久性迁移至站体南侧 278m 见附图06 路灯管02 LDG02 铜 380v 沿玄武大道辅导北侧路缘石布置 　 　 见附图 燃气管01 RQG01 塑料 DN160 约1.5m 自聚宝山庄南门向南穿过车站主体，然后沿车站自西向东布置 废除车站内的天然气管，自西段接燃气管对聚宝山庄小区供气 87m 见附图07 110KV架空线 JKX01 铜 110KV 架空10m 沿玄武大道辅道北侧 地铁施工时保护 　 见附图08 雨水管03 YSG03 砼涵管 Φ600 5~6m 沿玄武大道匝道至辅道，汇于Φ2000雨水管 废除车站内雨水管，与改迁后的Φ2000雨水管相接 　 见附图06 有限电视线01 YXD01 200*100 自聚宝山庄南门横穿车站 在车站南侧与通信线合并后横穿车站，施工时悬吊保护 见附图09 通信线线01 TXX01 光纤 300*200150*200 约1m 聚宝山庄南门外呈U形横跨车站 在车站南侧合并后横穿车站，施工时悬吊保护 157m 见附图10 军用通信线02 TXX02 光纤 200*100 约1m 沿车站南侧在车站主体外沿车站呈东西方向布置 在2#出入口处向南迁移，绕开围护桩 34m 见附图10 强电电缆沟 地下 涵洞 220KV2回+110KV6回 6m 沿玄武辅道南侧路缘石外呈东西布置 已迁移至车站主体施工范围外 见附图11 调查： 赵文斌、范强强 复核： 房波 记录：王菠 日期：2012-7-14 四、管线临时迁改和保护 （1）地下管线程序 图4.1 地下管线处里程序站管线迁改根据施工安排分两期进行： 一期主要迁改影响车站施工的管线，其中包括：、、、气、管线， 二期施工对车站主体范围进行围挡，对北侧的雨水管01、污水管01、路灯管01、给水管01、给水管02进行迁移，在迁移完成后施工北侧围护桩，在围护桩施工完成后进行基坑开挖，在基坑开挖过程中采用钢便梁对横穿车站的光缆及有线电视进行保护。钢便梁采用型钢拼接成桁架形式，支撑点位于围护桩冠梁上。钢便梁结构如下图4.1，4.2所示。