洛沙大道软基换填区深基坑钢板桩支护方案.docVIP

泉州台商投资区洛沙一期工程 深 基 坑 钢 板 桩 支 护 施 工 方 案 福建泷澄建设集团有限公司 2015年3月25日 目 录 一、编制说明 - 1 - 二、编制依据 - 1 - 三、工程地质条件 - 1 - 四、钢板桩支护设计思路及要点 - 2 - 五、施工组织计划 - 3 - 六、施工机械及设备 - 4 - 七、钢板桩施工 - 4 - 八、基坑监测措施 - 6 - 九、质量保证措施 - 6 - 十、安全施工措施 - 7 - 十一、文明施工措施 - 8 - 一、编制说明 洛沙大道一期新建工程桩号K4+960～K5+040段和K5+370～K5+570段是软基换填区，金屿大桥安置区原建施工便道贯穿其中，为了保障安置区工程建设期间水泥便道顺利通行，业主要求我方前期施工期间将其保留。根据地质勘察报告，水泥路面至软基换填设计底标高深约4～7米，道路工程施工图中未体现上述部位支护设计，基坑开挖安全隐患极大；为了确保便道行车及施工安全，深基坑施工必须在水泥便道两侧采用钢板桩进行支护。 二、编制依据设计图纸；岩土工程勘察报告；《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；工程地质条件 根据地形勘察报告，该场地范围内地层自上而下分为：、层厚约～；层厚约～；层厚约～四、钢板桩支护设计思路及要点根据本工程场地地质情况特点，本工程钢板桩主要作用是为了，起到支护边坡的