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无机材料概论课程总结 导语 随着人类社会的发展，历史证明：材料是人类生存和发展的物质基础，是人类文明的重要支柱。远古时代，人类使用石器作为主要工具，并在此过程中认识了矿石，在陶瓷生产中开始了冶金术，这里的金即是指金属，公元前5000年，人类进入了青铜时代，前1200年，人类进入了铁器时代，并引起了之后钢铁制造工业的迅速发展，成为了在18世纪产业革命的物质基础以及重要内容。 当今国际社会有共同的认识，材料、能源和信息技术是现代文明的三大支柱。材料对于社会、经济的影响面大，带动作用强，作为支撑国民经济发展的基础，是社会文明的重要标志。 一.金属材料的发展趋势是：随着航天航空和其它尖端技术的飞跃的发展，在改善和提升传统材料品质的同时，金属功能材料、非平衡态金属，特别是高比强、高模量、耐高温、抗氧化，抗腐蚀、耐磨损合金和金属基复合材料会有快速的发展，如金属超导材料、钛及其合金、铝基增强复合材料，金属间化合物、形状记忆合金和纳米晶块体材料等。 先进陶瓷材料 陶瓷是人类最早使用的人造材料，质地坚硬、耐磨损、抗腐蚀、膨胀系数低，可经受1400一1600℃的高温，比金属间化合物有更高的比强度和比刚度，是很好的高温结构材料；部分陶瓷还具有压电、铁电，半导体、湿敏和气敏等特殊功能，广泛用于电子、计算机、激光、核反应、宇航等现代尖端科学技术领域。 近20年来，通过多种增韧手段和原始粉末超细化、纳米化，在消除陶瓷本征脆性的研究方面取得了重大突破；传统的落后制备成型工艺已逐渐被先进的注射成型技术、高温热等静压和微波烧结等技术所替代；在反应动力学、表面特征、相平衡、烧结机理等基础研究方面也取得了相当的进展。主要趋势是根据使用性能要求对陶瓷结构作一定程度的剪裁和设计，实现陶瓷结构纳米化和组分的复相结构，包括纤维或晶须增韧和有机／无机复合等。 高分子材料 高分子材料是指分子量从几百到几万，由可加聚或缩聚链条状官能团构成的有机化合物。上世纪90年代，世界的高分子材料年产量超过1亿吨，其中塑料8000一9000万吨，合成橡胶700．800万吨，合成纤维1000万吨；仅塑料的产量以体积计算就相当于5。6亿吨钢的体积，是发展最为迅速的材料之一。这些材料品种繁多，并且正以每年10％的速率递增。高分子材料80％以上作为包装、建筑、交通运输和纺织行业的结构材料和原料：功能高分子材料所占比例相对较低，主要有离子交换树脂、催化剂、固化酶，用于印刷、电子工业、集成电路、微细加工的感光树脂，用于薄膜电磁、静电复印及全息记录的电功能离子材料和生物功能材料等。高分子合成理论与技术对于高分子材料的制取、改性、设计越来越重要，对发展高分子新材料有着不可忽视的开拓作用。 接枝共聚、共混、缩合聚合、开环聚合和缩合，是合成高分子材料的主要手段。发展先进的树脂基、有机／无机和异质材料连接技术，研究高分子材料的老化、降鳃机制和控制技术，制备综合性能更好的新材料，是高分子材料发展的主要趋 势。 材料的内涵非常丰富，范围非常广阔，每一种材料都有其良好的发展前景。我个人比较感兴趣一方面是航空航天材料中飞行器机身用的结构材料。其中几种材料的存在起者关键性的作用。 1 铝合金 飞机机身结构材料应用构成比例预测表明，21世纪初期占主导地位的材料是铝合金。开发航空航天技术用铝合金时首先要解决的课题：如何在保证高使用可靠性及良好工艺性的前提下减轻结构重量。 目前急待解决的问题：开发具有良好焊接性能的高强铝合金，并将其用于制造整体焊接结构。 提高飞行器有效荷载的方法：提高强大或降低密度。用锂对铝进行合金化，可降低合金密度，提高弹性模量已经用带卷轧制法生产出了Al-Li合金板材，其中包括厚度小于0.5mm的薄板。 使用铝基层状复合材料可大幅度提高飞机蒙皮的可靠性、使用寿命及有效载荷。这种复合材料的特点是裂纹扩展速度特别低（仅为传统材料的1/10—1/20），强度（提高50%—100%）和断裂韧性高，而密度较小（减轻10%—15%）。将其作为机身蒙皮材料，以及作为修理作业用的裂纹柳钉材料是很有前途的。 2 高强钢 高强钢通常使用在要求有高刚度、高比强度、高疲劳寿命，以及具有良好中温强度、耐腐蚀性和一系列其它参数的结构件中。无论是在半成品生产中，还是在复杂结构件的构造中，尤其是在以焊接作为最终工序的焊接结构件生产中，钢材都是不可替代的材料。 长期以来，飞机制造业使用最多的钢材，是强度水平为1600—1850MPa、断裂韧性约为77.5—91MPa每平方米的中合金化高强钢。目前，在保持同样断裂韧性指标的条件下，已将钢材的最低强度水平提高到了1950Mpa。还开发出了新型经济合金化的高抗裂性、高强度焊接结构钢。 高强钢的发展方向： 进步完善冶金生产工艺、选择最佳的化学成分及热处理规范、开发强度性能水平为210